5月10日下午，南昌地鐵2號(hào)線后通段首列首款“龐巴迪”系統(tǒng)列車到達(dá)生米南綜合基地，正式吹響2號(hào)線后通段運(yùn)營(yíng)籌備的號(hào)角。
2號(hào)線后通段地鐵列車采用6節(jié)編組鋁合金B(yǎng)型車，單列車的最大載客量為2062人。新型“龐巴迪”牽引系統(tǒng)，與制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試配合后，可使列車起停平穩(wěn)銜接，強(qiáng)化整體牽引性能。列車內(nèi)輔助逆變器裝置由2臺(tái)升級(jí)為4臺(tái)，使列車供電更穩(wěn)定，空調(diào)系統(tǒng)輸出更可靠，全面提升乘客出行舒適度。
2號(hào)線后通段共配備12列列車，首列車順利吊裝、連掛、入段后，其余地鐵列車也將陸續(xù)運(yùn)抵生米南基地，并進(jìn)行車輛靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、信號(hào)等多項(xiàng)專業(yè)測(cè)試。后期，運(yùn)營(yíng)籌備還將開展包括車輛、軌道、信號(hào)、供電、消防、通信、機(jī)電等30多個(gè)專業(yè)的巨系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)，為后通段開通試運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
