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『嘉興』嘉興軌道交通公司正式成立

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-10  來(lái)源:南湖晚報(bào)  瀏覽次數(shù):1318

重磅好消息!


嘉興人一直很關(guān)注的軌道交通項(xiàng)目有新進(jìn)展了,


剛剛!


在市行政中心舉行了嘉興軌道交通公司成立揭牌儀式!



見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻的除了嘉興的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),


還有浙江省、上海市的相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。



為什么要成立嘉興軌道公司?


目的很明確,就是為了貫徹落實(shí)浙江省委、嘉興市委全面接軌上海的總體要求,加快推進(jìn)滬嘉軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。


滬嘉軌道交通項(xiàng)目,大家期待了很多年,之前也有很多接軌的版本,比如說(shuō)上海地鐵直接延伸到嘉興、利用老的滬杭鐵路開(kāi)通城際通勤列車(chē)等,不過(guò)這些方案一直都在論證和研究中。


最近,滬嘉兩地正在著力推進(jìn)嘉興到松江的城際軌道項(xiàng)目。



去年,我市委托鐵四院和上海城規(guī)院開(kāi)著了滬嘉城際軌道對(duì)接規(guī)劃編制工作,在此基礎(chǔ),今年以來(lái),我市又與上海市發(fā)改委、交通委進(jìn)行了對(duì)接溝通,兩家單位對(duì)我市提出的有關(guān)意見(jiàn)建議總體表示認(rèn)同,認(rèn)為近期考慮新建嘉興至松江城際軌道,終點(diǎn)進(jìn)入上海松江樞紐,延伸進(jìn)入上海市域鐵路網(wǎng),具有合理性,原則上表示支持,并建議深化近期方案的可行性研究,做實(shí)項(xiàng)目前期的準(zhǔn)備工作。另外,嘉興還與上海市規(guī)土局,金山、松江兩區(qū)進(jìn)行對(duì)接交流,上海市規(guī)土局和兩個(gè)區(qū)對(duì)于近期方案總體支持。


目前,兩地在通道走向、制式選型、近期建設(shè)等方面形成了共識(shí),滬嘉城際軌道項(xiàng)目已納入《長(zhǎng)江三角洲一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》。



近期,嘉興市委市政府明確將滬嘉城際軌道作為全面接軌上海示范區(qū)建設(shè)的一號(hào)工程,全力加快推進(jìn),爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。


會(huì)上,嘉興軌道公司董事長(zhǎng)沈蘭冠進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言。



在今年6月份舉行的“上?!ぜ闻d周”期間,不少上海方面的專(zhuān)家也都提到,可以在上海和嘉興之間重新規(guī)劃建設(shè)一條軌道交通線路,從嘉興出發(fā),接到松江區(qū),在松江樞紐站實(shí)現(xiàn)和上海公共交通的無(wú)縫銜接。


在“上?!ぜ闻d周”期間,嘉興還和上海的金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)分別簽署和發(fā)布了區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃,三個(gè)區(qū)都提到了要和嘉興軌道互通。


根據(jù)三年行動(dòng)計(jì)劃:


嘉興市和金山區(qū)要共同抓好滬乍杭鐵路建設(shè)、研究謀劃金山鐵路延伸工程;


嘉興市和松江區(qū)要加快滬嘉軌道交通對(duì)接;


嘉興市和青浦區(qū)要聯(lián)動(dòng)開(kāi)展軌道交通對(duì)接規(guī)劃研究。


所以,上海和嘉興的軌道交通對(duì)接,留給大家期待的空間很大。不過(guò)大家也要明白一點(diǎn),軌道交通項(xiàng)目并不一定就是地鐵,輕軌、城際列車(chē)、市域鐵路、有軌電車(chē)等都屬于軌道交通。


關(guān)于嘉興軌道公司成立這件大事,


記者也采訪了兩位專(zhuān)家學(xué)者,看看他們?cè)趺凑f(shuō)?


同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院 交通系教授李曉龍:


嘉興軌道公司成立,可以說(shuō)是嘉興軌道交通推進(jìn)過(guò)程中的一大步,今后嘉興推進(jìn)軌道交通項(xiàng)目,就有了投資主體,這是一個(gè)平臺(tái),也是一個(gè)操作系統(tǒng)。


滬嘉軌道交通項(xiàng)目一定要找準(zhǔn)自己的定位,明確相應(yīng)的功能,包括線路的走向、站點(diǎn)的設(shè)置、換乘方案等等。此外,在管理經(jīng)營(yíng)模式上也可以進(jìn)行一些創(chuàng)新。


上海師范大學(xué) 歷史系副教授岳欽韜:


接軌上海的“接軌”二字,字面本意就是軌道的連接,110年前滬杭甬鐵路的建設(shè),讓嘉興實(shí)現(xiàn)了歷史上第一次接軌上海,這也讓近代嘉興的發(fā)展軸從運(yùn)河逐步轉(zhuǎn)移到了鐵路,所以鐵路對(duì)嘉興有十分重要的意義。


如今,嘉興軌道公司正式成立,表明了市政府對(duì)軌道交通的充分重視,而把滬嘉軌道交通作為工作重心,意味著歷史上又一次用軌道接軌上海的重大工程即將啟動(dòng),對(duì)嘉興而言,這將比近代的第一次接軌更有力度、更有深度。

 
 
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