8月4日23點(diǎn)，深圳地鐵16號(hào)線項(xiàng)目天健花園站順利完成交通導(dǎo)改工作，成為全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)交通疏解道路導(dǎo)改工作的車站，標(biāo)志著16號(hào)線即將進(jìn)入主體施工階段。
天健花園站位于龍平西路與長興路交口，沿龍平西路布置，與道路軸線基本平行，為地下兩層11米島式站臺(tái)車站，是16號(hào)線項(xiàng)目的首開站。
車站西北象限主要是深圳紅彤豐田、東北象限為天集社區(qū)公園、西南象限為清林小學(xué)、東南象限為天健郡城。車站全長218米,本段線路走向?yàn)橛晌髦翓|，線間距14.2米。車站軌面埋深15.62米，有效站臺(tái)范圍內(nèi)線路縱坡為平坡?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)形式采用地下連續(xù)墻+三道內(nèi)支撐。
由于該車站毗鄰居民住宅及商業(yè)區(qū)、緊鄰周邊酒店建筑、人員聚集密集，地理位置極其敏感，導(dǎo)致導(dǎo)改工作任務(wù)重、時(shí)間緊，涉及燃?xì)?、水?wù)、電信等多家產(chǎn)權(quán)單位，溝通協(xié)調(diào)難度大，外部環(huán)境復(fù)雜。
為不影響市民出行，本著“占一還一”的原則，16號(hào)線項(xiàng)目部上下聯(lián)動(dòng)，集思廣益，多次召開專題會(huì)議研究方案，超前謀劃：
加緊施工
加緊施工步伐，趕工期，搶進(jìn)度，提前完成天健花園站鋪設(shè)蓋板，為交通導(dǎo)改工作打好基礎(chǔ)；
優(yōu)化方案
主動(dòng)出擊，積極與產(chǎn)權(quán)單位、前期單位以及交警部門多次協(xié)調(diào)溝通，不斷優(yōu)化交通疏解方案；
做好交通引導(dǎo)工作
在圍蔽周邊醒目位置增加交通指示標(biāo)牌，安排專人盯控施工進(jìn)度。
經(jīng)多方的共同努力和周密準(zhǔn)備，項(xiàng)目部抓緊時(shí)間連夜施工，共完成導(dǎo)改區(qū)域長度近420米，順利完成導(dǎo)改任務(wù)，目前該路段交通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)正常通行。
16號(hào)線首條交通疏解道路導(dǎo)改的成功實(shí)現(xiàn)，是項(xiàng)目自開工以來取得的又一個(gè)突破性進(jìn)展和階段性勝利，為下一階段工程施工贏得了時(shí)間、打好了鋪墊，也為16號(hào)線全線工程進(jìn)展打開了新局面。16號(hào)線全體參建人員表示將齊心協(xié)力埋頭苦干，確保安全、保證質(zhì)量、依法合規(guī)加快推進(jìn)深圳地鐵16號(hào)線工程的建設(shè)。
深圳地鐵16號(hào)線正線全長29.2公里，全部采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站24座，田心車輛段1處，龍城公園停車場(chǎng)1處。建成后連接大運(yùn)新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區(qū)等地區(qū)，覆蓋龍崗區(qū)區(qū)域同城化發(fā)展主軸，大大緩解交通壓力，方便龍崗和坪山市民，實(shí)現(xiàn)龍崗中心城與坪山區(qū)之間的快速聯(lián)系，同時(shí)帶動(dòng)坪山區(qū)的發(fā)展，是深圳市實(shí)施東部發(fā)展戰(zhàn)略的地鐵線路之一，也是深圳市重大民生工程。
16號(hào)線于2018年1月10日開工，按照計(jì)劃將于2023年7月投入運(yùn)營！屆時(shí)將為深圳東部發(fā)展帶來更多現(xiàn)代都市的新觀念、多元文化……注入生機(jī)與活力！
