9月26日8時(shí)40分，沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)段灣溝大橋雙線變四線B節(jié)段長48.7米的道岔連續(xù)梁混凝土澆筑施工順利完成。至此，拉開了該標(biāo)段橋梁道岔連續(xù)梁澆筑施工序幕。
沈白高鐵灣溝大橋位于白山市江源區(qū)灣溝鎮(zhèn)北山村，全長267.7米，線路等級(jí)為高速鐵路，時(shí)速350公里 。大橋兩側(cè)分別連接赤松隧道進(jìn)口和灣溝北站,橋位跨越既有鄉(xiāng)村道路及飲用水管線。其中，雙線變四線道岔梁澆筑與線性控制是該橋施工的重難點(diǎn)環(huán)節(jié)。
為此，承建施工任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部，在混凝土澆筑過程中，克服橋梁結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、大體積混凝土澆筑質(zhì)量要求高、澆筑作業(yè)時(shí)間長、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)疊加、施工難度大等重重困難。投入4臺(tái)混凝土泵車、12臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車等機(jī)械設(shè)備，同時(shí)制定了周密的施工組織方案和安全專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。參建的50余名職工晝夜不停搶進(jìn)度，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化施工過程中的安全質(zhì)量卡控，重點(diǎn)把握線性控制，緊盯振搗、密實(shí)度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)技術(shù)人員全程跟班指導(dǎo)作業(yè)，保質(zhì)保量完成了澆筑施工任務(wù)，為大橋后續(xù)的A、C節(jié)段施工奠定了基礎(chǔ)。
