高溫酷暑擋不住建設者們的腳步，在市軌道公司的精心組織、統(tǒng)籌安排下，11000余名軌道交通一線建設者堅守崗位，確保我市軌道交通在建工程各項工作有條不紊的進行。8月6日，我市軌道交通3號線土建6標大劇院站～高河東路站盾構區(qū)間右線順利貫通。至此，3號線全線56條單線區(qū)間已順利貫通39條，盾構掘進施工已完成盾構工程總量8成以上。
大劇院站～高河東路站盾構區(qū)間右線長度1133.475米（共計756環(huán)），左線長度1110.925米（共計741環(huán)），線間距13.5～16米，最小轉(zhuǎn)彎半徑640米，最大縱坡27.1‰，隧道埋深10～19米。盾構機從高河東路站始發(fā)后向西南沿潛山路、天鵝湖路敷設，先側穿安徽日報報業(yè)集團，后依次下穿南二環(huán)下穿道、天鵝湖，最后沿天鵝湖路向西到達大劇院站東端頭井接收。
該區(qū)間施工重難點為下穿南二環(huán)下穿道及天鵝湖，為確保盾構機順利推進，市軌道公司組織施工單位多次邀請業(yè)內(nèi)知名專家對施工風險進行分析、研判、確保盾構掘進施工安全、平穩(wěn)、有序。
在市軌道公司的嚴格要求下，施工單位嚴格執(zhí)行我市守護 “藍天行動”各項措施，認真做好施工現(xiàn)場渣土覆蓋和灑水降塵工作，文明施工，科學管理，順利完成盾構區(qū)間右線貫通節(jié)點任務目標。
截至目前，軌道交通在建工程進展順利。其中：
3號線
全線33座車站，已有28座地下車站和4座高架車站完成主體結構封頂。全線56條單線隧道，目前已有39條單線隧道順利貫通。鋪軌施工累計完成2900米，占鋪軌施工總量的3.9%。
4號線
25座車站、3個明挖區(qū)間進入主體結構施工，已有2座車站完成主體結構封頂。全線35臺盾構機，目前已有15臺盾構機下井，13臺盾構機始發(fā)掘進，累計完成盾構工程總量的4.3%。
5號線
26座車站、1停車場出入段線進入主體結構施工，已有8座車站、1明挖區(qū)間、1出入段線完成主體結構封頂。全線33臺盾構機，已有19臺盾構機下井，14臺盾構機進行掘進施工，累計完成盾構工程總量的9.2%。
1號線三期
車站主體圍護樁施工累計完成574根，占圍護樁總量32.8%。出入場線明挖段圍護樁開累完成101根，占圍護樁總量的24%。
