8月7日上午，據(jù)長春市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長春地鐵2號(hào)線已完成20天全線跑圖，將進(jìn)入試運(yùn)營評(píng)估階段。
該負(fù)責(zé)人說，長春地鐵2號(hào)線一期工程，西起袁家店站，終點(diǎn)站東方廣場，線路全長20.5公里，全部為地下線路，設(shè)車站18座，計(jì)劃于9月30日前實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營。工程初步設(shè)計(jì)概算投資154億元，共設(shè)13個(gè)標(biāo)段進(jìn)行建設(shè)。全線18座車站中，14個(gè)車站為明挖法施工，其中4座車站為預(yù)制裝配式車站；3個(gè)車站為暗挖法施工；1個(gè)車站為蓋挖法施工。全線18個(gè)區(qū)段，13個(gè)區(qū)段為盾構(gòu)法施工，5個(gè)區(qū)段為暗挖法施工，車輛段設(shè)在線路西端，占地28公頃。
地鐵2號(hào)線一期工程于2012年10月試驗(yàn)段（袁家店站）開工建設(shè)，2014年4月全面開工建設(shè)，2017年12月14日，實(shí)現(xiàn)洞通；2018年1月15日，實(shí)現(xiàn)軌通；2018年2月8日，實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)電通，3月20日全線啟動(dòng)動(dòng)車調(diào)試，4月20日全線啟動(dòng)車站調(diào)試；5月16日至7月12日，進(jìn)行多車模式聯(lián)調(diào)聯(lián)試；7月12日至7月31日20天全線跑圖完成，接下來將進(jìn)入試運(yùn)營評(píng)估階段。
地鐵2號(hào)線實(shí)現(xiàn)通車試遠(yuǎn)營將標(biāo)志長春城市軌道交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代，初步形成了“十字交叉環(huán)狀合圍”的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，地鐵1、2號(hào)線是在城市兩條中軸線上形成的十字換乘，打通了長春市東西南北的互通，加上輕軌3、4號(hào)線構(gòu)成的環(huán)線，軌道交通基本線網(wǎng)初步形成。2號(hào)線通車后，長春城市軌道交通線網(wǎng)總里程近88公里，軌道交通的骨干作用和優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯，市民乘坐軌道交通出行的便捷性和出行效率將大大提升。對(duì)優(yōu)化長春交通體系，構(gòu)筑長春公交都市大交通格局，改善城市交通運(yùn)行狀況，提高市民出行質(zhì)量，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)?xùn)|北亞區(qū)域性中心城市建設(shè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)影響。
