日前,“牡丹5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)出發(fā),在塔灣站至啟明南路站北線盾構(gòu)區(qū)間開(kāi)始了729米的地下“潛行”之旅,這是地鐵1號(hào)線第10臺(tái)開(kāi)始掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)。
按照計(jì)劃安排,塔灣站至啟明南路站北線盾構(gòu)區(qū)間隧道將于9月底前實(shí)現(xiàn)貫通。
日前,“牡丹5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)出發(fā),在塔灣站至啟明南路站北線盾構(gòu)區(qū)間開(kāi)始了729米的地下“潛行”之旅,這是地鐵1號(hào)線第10臺(tái)開(kāi)始掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)。
按照計(jì)劃安排,塔灣站至啟明南路站北線盾構(gòu)區(qū)間隧道將于9月底前實(shí)現(xiàn)貫通。
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