近日,隨著裝載熱滑設(shè)備的電客車駛至隱珠站,地鐵13號線全線熱滑試驗順利完成。熱滑過程中,集電靴與接觸軌接觸可靠、滑行平順、取流穩(wěn)定,各項指標(biāo)符合設(shè)計要求。全線接觸軌送電成功并順利完成熱滑試驗,為全線動車調(diào)試提供了條件。目前,地鐵13號線已實現(xiàn)洞通、橋通、軌通、電通,已進入全線動車調(diào)試階段。
熱滑試驗是在地鐵運營線路送電的情況下,依靠地鐵試驗列車自行運行,對地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統(tǒng)設(shè)備進行全面檢測的一種試驗方式,確保接觸軌電氣和機械適應(yīng)性能滿足運營需要。為加快地鐵13號線的動車調(diào)試工作,青島地鐵西海岸軌道公司采取分段試驗的方案,從3月9日開始,接連完成了古鎮(zhèn)口車輛段、張家樓站-古鎮(zhèn)口站、隱珠站-張家樓站、古鎮(zhèn)口站-董家口火車站、井岡山路站-隱珠站區(qū)段的限界檢測、冷滑、絕緣測試、問題整改、限界復(fù)測、接觸軌送電、熱滑試驗等多個節(jié)點目標(biāo),為車輛、信號等各項調(diào)試工作奠定了基礎(chǔ)。
地鐵13號線總體呈東北至西南走向。正線全長約70公里,起于嘉陵江路站,經(jīng)由經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、新區(qū)中心區(qū)、古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)、董家口經(jīng)濟區(qū),終于董家口火車站。全線共設(shè)23座車站,與多條線路換乘,設(shè)古鎮(zhèn)口車輛基地一處,靈山衛(wèi)和董家口停車場兩處。
13號線是西海岸新區(qū)首條地鐵線路,作為青島在建線路最長的地鐵線,13號線將來會和1號線、6號線以及12號線進行換乘。預(yù)計全線運行時間為65分鐘,預(yù)計8月底開始進行持續(xù)3個月的空載試運行,年底具備開通條件。
