8月2日凌晨，隨著東三教站主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板的混凝土澆筑完成，石家莊地鐵2號(hào)線(xiàn)迎來(lái)最新進(jìn)展：2號(hào)線(xiàn)一期工程?hào)|三教站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，成為該線(xiàn)路第四座實(shí)現(xiàn)封頂?shù)能?chē)站，地鐵2號(hào)線(xiàn)建設(shè)有條不紊的加速推進(jìn)。
盛夏酷暑并未阻擋地鐵建設(shè)的有力步伐，施工人員揮灑汗水，大型機(jī)械操控有序，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙的建設(shè)場(chǎng)景。由中鐵三局集團(tuán)承建的東三教站位于石家莊市平安南大街與規(guī)劃塔北路交叉口西側(cè)。車(chē)站為地下三層島式車(chē)站，設(shè)置四個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車(chē)站總長(zhǎng)165米，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度22.1米。
東三教站于2017年9月16日開(kāi)始進(jìn)行圍護(hù)樁施工，項(xiàng)目全體員工團(tuán)結(jié)一致，克服了征地拆遷、管線(xiàn)遷改、土方外運(yùn)、治污減霾等諸多困難。車(chē)站主體施工拉開(kāi)序幕后，項(xiàng)目部高度重視、積極行動(dòng)，根據(jù)業(yè)主要求，倒排工期，合理安排施工生產(chǎn)計(jì)劃，科學(xué)制定安全質(zhì)量技術(shù)方案，迅速掀起大干熱潮。項(xiàng)目全體員工及各施工隊(duì)伍戰(zhàn)白天斗黑夜，搶分奪秒，以最飽滿(mǎn)的工作熱情投入到地鐵工作建設(shè)中，全力保障車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂任務(wù)的完成。
經(jīng)過(guò)眾多地鐵建設(shè)者的不懈努力，東三教站于2018年8月2日順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。據(jù)了解，中鐵三局承建地鐵2號(hào)線(xiàn)04標(biāo)段，該標(biāo)段包含兩站兩區(qū)間的建設(shè)。其中，東崗頭站已于去年9月成為2號(hào)線(xiàn)首個(gè)封頂?shù)能?chē)站。本次，東三教站的順利封頂使04標(biāo)段成為石家莊地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程中第一個(gè)雙車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)臉?biāo)段。這其中體現(xiàn)了該項(xiàng)目部全體員工不畏險(xiǎn)阻，勇于拼搏的優(yōu)良風(fēng)采，更展示了中鐵三局集團(tuán)“知行合一，永爭(zhēng)第一”的優(yōu)秀企業(yè)文化理念。
石家莊市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路長(zhǎng)16.2公里，設(shè)車(chē)站15座（嘉華站、南位站、塔談南站、塔談?wù)?、石家莊站、東三教站、東崗頭站、新世隆站、大戲院站、北國(guó)商城站、長(zhǎng)安公園站、藍(lán)天圣木站、運(yùn)河橋站、鐵道大學(xué)站、西古城站），全部為地下線(xiàn)。
地鐵2號(hào)線(xiàn)整體施工安全、質(zhì)量平穩(wěn)可控，項(xiàng)目建設(shè)加緊推進(jìn)。截止目前，2號(hào)線(xiàn)一期車(chē)站完成主體工程量的66%，區(qū)間完成工程量的45%，4座車(chē)站實(shí)現(xiàn)主體封頂，分別為:東崗頭站、鐵道大學(xué)站、塔談?wù)竞蜄|三教站。4個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，分別為：鐵道大學(xué)站至西古城站、藍(lán)天圣木站至鐵道大學(xué)站、塔談?wù)局了勀险?、南位站至塔談南站?個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)單線(xiàn)貫通：塔談南站至石家莊站右線(xiàn)、東崗頭站至新世隆站右線(xiàn)。其余區(qū)間也在全力掘進(jìn)中，項(xiàng)目建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn)。
