為紀(jì)念改革開放40周年，聚焦寧波地鐵發(fā)展歷程，展現(xiàn)寧波新變化，我們組織開展了“紀(jì)念改革開放40周年 走進(jìn)寧波軌道交通”系列活動(dòng)。7月17日，我們?cè)诠俜轿⑿盘?hào)發(fā)布市民開放日的征集信息后，受到了市民朋友和鐵粉的廣泛關(guān)注，一周來收到了200多條報(bào)名信息。
7月25日，第一期市民開放日活動(dòng)如期舉行。30多位市民來到了寧波軌道交通列車生產(chǎn)基地——中車寧波產(chǎn)業(yè)基地。
3號(hào)線地鐵列車造型很漂亮！
寧波制造真的很厲害！
從1號(hào)線到3號(hào)線，我見證了寧波地鐵變化！
這些市民中有即將開啟大學(xué)生活的準(zhǔn)大學(xué)生，有寧波軌道交通首批志愿者，有曾獲全國(guó)地鐵攝影比賽三等獎(jiǎng)的攝影愛好者，有媒體記者，也有為作文準(zhǔn)備素材的小學(xué)生……
我們一起來看看
他們眼中的寧波地鐵吧！
爸爸，看這個(gè)車頭好酷！
王雙繹 一年級(jí)小學(xué)生
在寧波軌道交通列車生產(chǎn)基地，市民們興致勃勃地參觀了總成車間和調(diào)試車間，一輛輛正在組裝的3號(hào)線列車吸引了大家的目光。
“爸爸，看這個(gè)車頭好酷！”今年7歲的王雙繹小朋友一聲驚呼，讓大家的目光都聚焦于3號(hào)線的車頭。工作人員介紹：“列車車頭部位靈感源于布袋和尚彌勒佛笑容可掬的形態(tài)，取‘笑口常開’之意?！?
3號(hào)線列車獨(dú)特設(shè)計(jì)造型也讓大家紛紛拿下相機(jī)拍照留念。
我為寧波制造的實(shí)力自豪
俞立、樊逸 準(zhǔn)大學(xué)生
寧波能自主生產(chǎn)3號(hào)線列車，體現(xiàn)了強(qiáng)大的制造實(shí)力，身為寧波人我們感到很自豪。地鐵列車制造技術(shù)更讓我們大開眼界，曾經(jīng)僅出現(xiàn)在物理試卷中東西，今天親眼見到了，真是無比的激動(dòng)。
據(jù)悉，目前樊逸已經(jīng)被浙江工業(yè)大學(xué)生物系錄取，俞立也準(zhǔn)備就讀電子信息專業(yè)，馬上就要離開寧波了。雖有不舍，但是通過這次參觀，他們堅(jiān)定了學(xué)習(xí)的信心，希望學(xué)成歸來也能夠?yàn)閷幉òl(fā)展添磚加瓦。
從1號(hào)線到3號(hào)線，
我見證了寧波地鐵變化！
鮑家瑞、羅敏莉 地鐵專職志愿者
從2014年寧波軌道交通開通試運(yùn)營(yíng)起，鮑家瑞和羅敏莉就是首批志愿者。兩人的志愿服務(wù)時(shí)間都已經(jīng)超過了1000多小時(shí)，可以說4年多來寧波地鐵已經(jīng)成了他們生活的重要組成部分。
“從1號(hào)線到2號(hào)線，再到明年即將開通的3號(hào)線，我們見證了寧波地鐵的點(diǎn)滴變化”，羅敏莉驕傲地說。
“漂亮、新奇、明亮是我們對(duì)3號(hào)線列車的最大感受，車頂上的‘藍(lán)天白云’燈讓車廂空間放大許多，最獨(dú)特的是彌勒佛笑臉車頭，見了樂哈哈”，鮑家瑞非常期待3號(hào)線開通。
看到了寧波制造研發(fā)和創(chuàng)新能力
傅純平 攝影愛好者
“我是第一次走進(jìn)地鐵列車制造現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)我們攝影愛好者來說這里也是一個(gè)全新的拍攝題材?！睂幉ㄊ恰?制造2025”試點(diǎn)示范城市，地鐵列車由寧波本土生產(chǎn)，體現(xiàn)了寧波制造研發(fā)和創(chuàng)新能力的不斷加強(qiáng)。
地鐵無聲無息浸潤(rùn)了我們的生活
陶怡慧 在校大學(xué)生
地鐵的確無聲無息浸潤(rùn)了我們的生活，偶爾我還是會(huì)想起曾經(jīng)某一節(jié)車廂里，抱團(tuán)擠在一起玩笑打鬧的我們。
我始終忘不了，2014年的夏天的某個(gè)午后，我小心翼翼走進(jìn)剛剛開通不久的地鐵1號(hào)線，像是探尋著一個(gè)新的密地。它承載了我三年的高中上學(xué)路，也承載了這座城市欣欣向榮的生機(jī)與創(chuàng)造力。
今天我有機(jī)會(huì)仔細(xì)看一看3號(hào)線地鐵列車的模樣，真的很欣喜：車體上簡(jiǎn)約又不失大方黃色條紋，憨笑可掬的車頭，車廂車頂獨(dú)特的照明……無一不散發(fā)著屬于寧波獨(dú)有的港城氣息。
已有11列車完成總裝落車及調(diào)試
2017年12月23日，3號(hào)線首列車在寧波本土完成新車試制定型，進(jìn)一步提升了寧波的工業(yè)制造水平。新車試制的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于定型車輛的制造。3號(hào)線列車首次實(shí)現(xiàn)寧波軌道交通車輛裝備自主化試制、自主生產(chǎn)，真正實(shí)現(xiàn)寧波地鐵“寧波造”。
3號(hào)線一期及寧奉線首通段將在2019年底同步開通試運(yùn)營(yíng)，共需要25列車。目前，現(xiàn)場(chǎng)有130多位技術(shù)工人正在搶進(jìn)度，首列車已完成所有廠內(nèi)型式試驗(yàn)，截至7月底已有11列車完成總裝落車及調(diào)試，還有3列車正在進(jìn)行總裝。
