4月2日上午，深圳與東莞、惠州三市聯(lián)合召開的關于深圳都市圈城際鐵路項目建設指揮部第一次會議在深圳舉行。
此次深莞惠三市共聚深圳，明確了2021年建設任務，為項目建設推進開創(chuàng)了良好的開端。
據(jù)介紹，深圳都市圈計劃今年內(nèi)新開工5條城際鐵路，包括深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段，深大城際深圳機場至坪山段，深惠城際大鵬支線，穗莞深城際前海至皇崗口岸段，莞惠城際小金口至惠州。
接下來，深圳市將重點推動以上5條城際鐵路的開工建設，為構建大灣區(qū)城際快速交通網(wǎng)絡提供支撐。
根據(jù)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃，深圳都市圈2022年前擬開工建設城際鐵路共10個項目，除去上述五條城際鐵路之外，還有穗莞深城際深圳機場至前海段（已開工），深惠城際仲愷西至惠城南段、深惠城際坪地至仲愷西段、塘廈至龍崗城際、常平至龍華城際。
值得注意的是，除莞惠城際小金口至惠州北段，其余9個新開工項目擬由深圳市牽頭推進，以上10個項目總建設里程約351公里，總投資約1872億元。
深惠城際前海至坪地段
線路起于深圳前海，經(jīng)西麗、深圳北、五和、平湖、東莞鳳崗、龍崗，止于坪地，線路全長約58.8公里，設站11座。
深大城際深圳機場至坪山段
線路起于深圳機場T4樞紐站，經(jīng)石巖、龍勝、五和、白泥坑、大運、坪山，止于聚龍，線路全長約69公里，設站11座。
深惠城際大鵬支線
線路起于龍崗龍城，經(jīng)坪山、葵涌，止于大鵬新大站，線路全長約39.5公里，設站6座。
穗莞深城際前海至皇崗口岸段
線路起于穗莞深城際前海站（不含），經(jīng)前海、南山、福田止于皇崗口岸站，正線長約20.5公里，設站2座。
莞惠城際小金口至惠州北段
莞惠城際小金口至惠州北段是莞惠城際的延伸線路，自既有莞惠城際小金口站北端引出，線路全長約6.36公里。設計速度200公里/小時，地下段限速160公里/小時。
