昨日上午，在天津地鐵8號線一期工程7標項目施工現(xiàn)場，隨著“祥麟1號”土壓平衡盾構(gòu)機刀盤的緩緩啟動，長泰河東站至淥水道站區(qū)間左線盾構(gòu)掘進施工正式開工。
“祥麟1號”盾構(gòu)機采用鐵建重工生產(chǎn)的土壓平衡盾構(gòu)機，盾構(gòu)機直徑6830mm，整機長85米，總重550噸，采用軟土式刀盤，開口率百分之四十六，最大推力46530kn，最大掘進速度100mm/min，長泰河東站至淥水道站區(qū)間計劃于2021年5月初貫通。8號線一期工程隧道盾構(gòu)施工的開始，標志著項目全線主體工程正式開啟，項目建設(shè)馳入了“快車道”。
天津地鐵8號線一期工程PPP項目包括天津地鐵8號線一期建設(shè)和8號線一期工程和6號線PPP運營段全線運營。8號線一期工程西起南開區(qū)綠水公園站，南至津南區(qū)淥水道站（不含），線路正線長18.6公里，是天津市首條采用GOA4級全自動運行的無人駕駛線路，建成后將與地鐵6號線、遠期12號線換乘，有效提升天津地鐵線網(wǎng)效能，在天津市地鐵交通線網(wǎng)中發(fā)揮重要作用，被列入天津市重點工程。
