1月11日上午，濟南市人大召開人大代表建議面復(fù)會。記者從面復(fù)會上獲悉：目前，濟濱城際鐵路預(yù)可研已編制完成，線路方案初步確定由濟南東客站引出，經(jīng)機場站、濟陽、商河、惠民至濱州，線路長度124公里，爭取2018年開工建設(shè)。
濟南市發(fā)改委負責(zé)人在答復(fù)市人大代表夏錦友提出關(guān)于濟南至濱州城際鐵路途徑商河的建議時表示，濟南至濱州城際鐵路是山東半島城市群城際軌道網(wǎng)的重要組成部分和山東省會城市群經(jīng)濟圈?！耙画h(huán)六射”快速通道之一，也是濟南遙墻機場散發(fā)型的重要集疏運通道之一。項目連接濟南市、濱州市及沿線城鎮(zhèn)組團，對促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、加快省會城市群協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義，也是濟南市打造“四個中心”、實現(xiàn)“北跨”、“攜河”發(fā)展，構(gòu)建新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的重要支撐。
濟南市發(fā)改委認為濟濱城際鐵路采用經(jīng)商河、惠民方案在補齊黃河北區(qū)域交通發(fā)展短板、扶持縣域經(jīng)濟發(fā)展、拓展?jié)蠙C場服務(wù)范圍和優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)長遠布局方面有較大優(yōu)勢，一直積極向省發(fā)改委匯報銜接，爭取濟濱城際鐵路采用經(jīng)濟陽、商河、惠民布線方案。
