12月1日上午，中建南方創(chuàng)建“先行示范”黨建品牌交流會(huì)暨第三次黨建“共結(jié)共建”聯(lián)席會(huì)議在深圳地鐵13號(hào)線二期（北延）工程下村站舉辦。記者從會(huì)上獲悉，目前地鐵13號(hào)線二期（北延）已經(jīng)全面開工建設(shè)，建成后將打造光明經(jīng)寶安至南山快速軌道交通。這是地鐵四期規(guī)劃調(diào)整新增線路進(jìn)展最快的線路，其余線路預(yù)計(jì)也將于年內(nèi)陸續(xù)開工。
地鐵13號(hào)線二期（北延）工程南起上屋北站（不含），北至公明北站，全長(zhǎng)19.296千米，設(shè)有10座車站、12條區(qū)間和1座車輛段，其中包含5座換乘站，是地鐵四期調(diào)整工程中規(guī)模最大的線路。13號(hào)線二期（北延）線路串聯(lián)光明科學(xué)城、光明中心區(qū)、光明鳳凰城，建成后將與13號(hào)線一期貫通運(yùn)營(yíng)，縱貫光明、寶安、南山三大行政區(qū)，南連香港、北接?xùn)|莞，有效緩解深圳西部偏東交通走廊擁堵，對(duì)完善深圳先行示范區(qū)、粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
其中，下村站是地鐵13號(hào)線二期（北延）倒數(shù)第二個(gè)車站，由中建一局負(fù)責(zé)施工，是全線開工場(chǎng)地最大、施工條件最完備的車站。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，挖掘機(jī)等大型機(jī)械已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，準(zhǔn)備進(jìn)行基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。中建南方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自8月18日開工以來，在沿線各單位的通力配合下，地鐵13號(hào)線二期（北延）工程18個(gè)明挖工點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)13個(gè)工點(diǎn)局部圍蔽進(jìn)場(chǎng)，14個(gè)工點(diǎn)一期一階段綠化遷移完成，2個(gè)工點(diǎn)一階段一期交通疏解倒邊完成，2個(gè)工點(diǎn)征拆完成，其中4個(gè)工點(diǎn)成功試樁，全面開工局面已經(jīng)初步形成。
深圳市已經(jīng)建成11條線路組成的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，地鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到411公里。目前深圳市正在加快地鐵四期工程建設(shè)，地鐵12、13、14、16號(hào)線以及6號(hào)線支線等首批開工線路建設(shè)快速推進(jìn)，已經(jīng)進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)和區(qū)間隧道工程全面施工階段，預(yù)計(jì)將于2023年底前建成投入使用。深圳地鐵四期規(guī)劃調(diào)整方案也已經(jīng)獲得國(guó)家批復(fù)，包括10段線路、總長(zhǎng)度約75.93公里。其中，地鐵13號(hào)線二期（北延）工程等4段線路已于今年8月開工，其余線路預(yù)計(jì)將于年內(nèi)陸續(xù)開工建設(shè)。地鐵四期調(diào)整工程力爭(zhēng)于2025年陸續(xù)建成通車，屆時(shí)深圳將形成16條線路、總長(zhǎng)約647公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，地鐵服務(wù)將延伸到坪山、大鵬等片區(qū)。
