6月6日，長沙磁浮快線完全自主ATO上線，首列自動駕駛（ATO）的列車“沐浴”朝暉，在司機的整裝肅令下駛出磁浮高鐵站。
長沙磁浮快線自2015年底試運行開始，湖南磁浮公司定位科技強國，掌握核心技術，堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，堅持自主創(chuàng)新，走國產(chǎn)化、自主化之路。這是湖南磁浮交通技術的再次升級，往來于磁浮高鐵站和磁浮機場站間的ATO列車，已實現(xiàn)單程運行時間較原縮短2分多鐘。
據(jù)了解，長沙磁浮快線自2016年5月6日試運營以來，已安全運營760余天，運行圖兌現(xiàn)率99.95%，列車正點率達99.85%，信號系統(tǒng)故障率低，安全可靠。兩年來，湖南磁浮公司立足長沙磁浮快線，一直不斷推進著中低速磁浮交通技術的優(yōu)化升級。
