剛剛，合肥軌道發(fā)布最新信息2、3、4號(hào)線延長(zhǎng)線、6、7、8號(hào)線一期工程、S1線今年將分三批開工，分別是10月、11月和12月。5號(hào)線南段將于今年底開通，將連通合肥南站，與1號(hào)線換乘4號(hào)線西段，預(yù)計(jì)明年上半年進(jìn)入試運(yùn)行階段。
8月5日上午，合肥軌道交通媒體通氣會(huì)通報(bào)了合肥軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)概況。
記者從會(huì)上獲悉，從1號(hào)線開通至今，三線運(yùn)營(yíng)之后，線網(wǎng)總客流已突破4.6億人次。4號(hào)線預(yù)計(jì)明年上半年進(jìn)入試運(yùn)行階段，5號(hào)線南段在今年年底率先開通。
按照規(guī)劃設(shè)計(jì)，合肥市城市軌道交通2030年線網(wǎng)總長(zhǎng)度約436.4公里，由9條線路及1條機(jī)場(chǎng)專用線組成；遠(yuǎn)景線網(wǎng)由15條軌道交通線及1條機(jī)場(chǎng)專用線組成，全長(zhǎng)578.9公里。
截至目前，合肥軌道交通1、2、3號(hào)線已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)。合肥軌道交通4、5號(hào)線和1號(hào)線北段（三期工程）正在建設(shè)中。即將開工建設(shè)的合肥市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2020-2025年），主要包括建設(shè)2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線、4號(hào)線南延線、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程共6個(gè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約109.96公里，估算總投資798.08億元。
建成后，將形成200多公里的軌道線網(wǎng)。
7條線路年內(nèi)開工建設(shè)
上半年，合肥軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃和S1線項(xiàng)目先后獲批。目前，7條線路開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正加快推進(jìn)，計(jì)劃在今年10、11、12三個(gè)月分三批開工建設(shè)。
截至目前，2、3號(hào)線延長(zhǎng)線已完成工可獲批、環(huán)評(píng)報(bào)告獲批、招標(biāo)圖設(shè)計(jì)工作; 4號(hào)線南延線及6號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審，環(huán)評(píng)報(bào)告獲批；7、8號(hào)線一期總體設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審，工可穩(wěn)評(píng)完成；S1線工程管線遷改和交通疏解方案通過(guò)審查。
2號(hào)線東延線起自2號(hào)線三十埠站，終于泉香路站。線路全長(zhǎng)14.5公里，投資101.07億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年。
3號(hào)線南延線起自3號(hào)線幸福壩站，向南終于館譯路站。線路全長(zhǎng)11.25公里，投資89.68億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年。
4號(hào)線南延線起自4號(hào)線豐樂(lè)河路站，終于華南城金剛臺(tái)路站。線路全長(zhǎng)12.91公里，投資70.67億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年。
6號(hào)線一期西起雞鳴山路站，向東終于東風(fēng)大道站。線路全長(zhǎng)35.1公里（其中7.8公里線路拆分于4號(hào)線，新建線路27.3公里），投資205.85億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。
7號(hào)線一期西起繁華大道松林路站，向東終于紫云路巢湖南路站。線路全長(zhǎng)21公里，投資168.81億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。
8號(hào)線一期北起北城高鐵站，向南終于阜陽(yáng)路站。線路全長(zhǎng)23公里，投資162.01億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。
4、5號(hào)線開通時(shí)間初定
據(jù)了解，4、5號(hào)線最初的計(jì)劃都是在明年底開通，之后在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，曾考慮過(guò)4號(hào)線西段和5號(hào)線南段在今年開通。目前，4號(hào)線西段施工制約的因素更多一些，今年年底保證列車上線，預(yù)計(jì)明年上半年進(jìn)入試運(yùn)行階段。5號(hào)線南段在今年年底率先開通。
