8月1日上午8時(shí)18分，伴隨著旋挖鉆順利開鉆，寧波軌道交通5號(hào)線一期前殷停車場(chǎng)出入線項(xiàng)目正式進(jìn)入施工序幕。
地鐵工程的“出入段”，通俗講就是地鐵停車場(chǎng)和地鐵正線之間的連接線路，是整條地鐵線路的“咽喉”。
前殷停車場(chǎng)出入段線采用“八”字線與正線接軌，將車輛段與地鐵5號(hào)線曹隘站和泗港站相連，出入線為地下一層矩形框架結(jié)構(gòu)，基坑最大挖深為13.5米，寬度約為22米，總長(zhǎng)度為203米。車輛段出入線工程施工主要采取明挖及U型槽區(qū)間施工。
自項(xiàng)目中標(biāo)以來，中鐵四局寧波地鐵區(qū)域經(jīng)理部以達(dá)成開工條件為目標(biāo)有序開展并完善前期籌備工作：一方面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查，積極與寧波市軌道交通公司和設(shè)計(jì)單位相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，努力創(chuàng)造進(jìn)場(chǎng)作業(yè)條件；另一方面，確保工程物資招投標(biāo)、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)工作及兩個(gè)作業(yè)隊(duì)安攤建點(diǎn)工作順利，加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員施工技術(shù)，保證在開 工后最大限度提高施工生產(chǎn)效率。結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)，最終提前1個(gè)月開工，為項(xiàng)目部正式開工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5號(hào)線一期工程全長(zhǎng)27.5km，是寧波市首個(gè)環(huán)線地鐵線路，建成后將成為地鐵“換乘王”。全線設(shè)站22座，平均站間距1.30km，途經(jīng)布政、石碶、鄞州新城、下應(yīng)片區(qū)、東部新城、高新區(qū)，鎮(zhèn)海新城南區(qū)等區(qū)域，它的建設(shè)將有利于加強(qiáng)城區(qū)之間的聯(lián)系，優(yōu)化城市交通環(huán)境，緩解交通擁堵狀況。同時(shí)，有力支持了周邊正在實(shí)施的舊村改造及在建區(qū)建設(shè)，帶動(dòng)周邊土地開發(fā)，加強(qiáng)城市東西向、南北向重要發(fā)展軸之間的快速聯(lián)系。
