近日獲悉，中鐵一院、陜西省鐵路集團(tuán)專家技術(shù)人員前往扶風(fēng)踏勘新建法門寺至寶雞城際鐵路線，并對(duì)工程項(xiàng)目預(yù)可行性進(jìn)行研究審查。
專家組一行先后查看了法門寺站現(xiàn)場情況，審查了線路方案構(gòu)架圖。專家指出，法門寺站作為西法城際鐵路與法寶城際鐵路的重要站點(diǎn)，要超前規(guī)劃、擴(kuò)大規(guī)模、提升品位，力爭將法門寺站建成一流的綜合交通樞紐站。要切實(shí)抓好環(huán)境保障，保證項(xiàng)目盡快開工，讓城際鐵路更好惠及沿線人民群眾。
據(jù)了解，法門寺至寶雞城際鐵路是關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)中西安至法門寺至機(jī)場城際旅游環(huán)線的西延伸,是一條溝通關(guān)中城市群次核心城市寶雞與核心城市西安、兼具市域交通功能和旅游交通功能的城際鐵路。通過與西安樞紐聯(lián)接，將有力促進(jìn)沿線旅游事業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
據(jù)介紹，法門寺至寶雞城際鐵路全長78.5公里，設(shè)法門寺、岐山北、寶雞機(jī)場、臥龍寺四個(gè)車站，總投資150億元，目前工程線路己確定，國家發(fā)改委已立項(xiàng)，正在進(jìn)行可研審查，預(yù)計(jì)2019年將全面開工建設(shè)，2022年建成通車。屆時(shí)，法門寺到寶雞機(jī)場只需20分鐘，30分鐘可達(dá)寶雞市區(qū)。
