每年的第二、三季度是項目建設的黃金期，借助當前城市“大干快建”的時機，5月31日，西安市舉行2020年二季度重點項目集中開工儀式，223個項目集中開工，總投資1412億元，年計劃投資465億元。其中包含西安高新區(qū)有軌電車試驗線項目。
投資金額：30.17億元
建設周期：2020年6月-2021年12月
項目簡介：線路全長約17.44千米，均為高架線，起于地鐵三號線魚化寨站，終于緯二十八路，共設置車站18座。線路經(jīng)高新區(qū)軟件新城、丈八西社區(qū)、紫薇田園都市、出口加工區(qū)、比亞迪廠區(qū)等。
設站：18座（均為高架車站，換乘站3座） 魚化寨站、云水一路站、天谷四路站、省圖書館站、軟件新城站、高新八小站、華為站、丈八西社區(qū)站、丈八五路站、丈八四路站、錦業(yè)二路站、紫薇田園都市站、時代廣場站、發(fā)展大道站、西太路站、比亞迪站、祝村站、緯二十八路站 。
西安高新區(qū)有軌電車試驗線整體呈南北走向，起點位于魚化寨與地鐵3號線接駁，向南沿軟件新城、華為研究所、半導體產(chǎn)業(yè)園、丈八西居住社區(qū)、紫薇田園都市居住社區(qū)、自貿(mào)區(qū)、比亞迪廠區(qū)布線，并串聯(lián)起西安高新會議中心、省圖新館等片區(qū)，終點位于緯二十八路站與擬建的地鐵15號線接駁。線路全長17.44km，設車站18座，均為高架車站。接駁站3座，分別為魚化寨站與已運營三號線、丈八四路站與在建六號線、 祝村站與規(guī)劃十五號線接駁。本項目在東晁家莊村設魚化寨車輛場 1 座，設培訓中心 1 處（位于魚化寨車輛場內(nèi)），終點設存車充電線 8 股道（24 列位）。
西安高新區(qū)有軌電車試驗線是西安市城市外圍西南部地區(qū)與主城區(qū)間的快速通道，是連接西南部與主城區(qū)的重要交通基礎設施，可構筑以軌道交通為主導、綜合多種公共交通方式的客運走廊。將有效拉近市區(qū)西南部與西安主城區(qū)的時空距離，對引導和帶動城市空間拓展，優(yōu)化城市空間格局，實現(xiàn)“一城多心”城市空間布局形態(tài)，加強主城區(qū)與外圍組團交通的聯(lián)系，推進西安國際大都市建設步伐，對落實省市共建大西安發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
高新有軌電車采用無人自動駕駛系統(tǒng)，無需配備司機，但為滿足正常運營需要，運營初期將配置司乘人員，負責沿線車站上下乘客的引導和維護車上乘客乘車秩序。同時，西安高新區(qū)有軌電車試驗線全部為高架線，還將是一條旅游觀光線路。
