大慶市中心城區(qū)包括4條線，總長(zhǎng)度127公里，設(shè)站76座；遠(yuǎn)景年在中心城區(qū)線網(wǎng)基礎(chǔ)上預(yù)留3條市域線延伸條件，線路總長(zhǎng)度90.10公里，設(shè)站18座。近期建設(shè)1號(hào)線一期、3號(hào)線一期。
環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃范圍涉及山東省16個(gè)地級(jí)市，規(guī)劃近期2025年，遠(yuǎn)期2035年。為滿足運(yùn)輸能力、行車密度等要求，規(guī)劃建設(shè)客運(yùn)專線，正線數(shù)目采用雙線，列車采用電力牽引。
《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017-2022）》提出近期擬建設(shè)3號(hào)線東延、6號(hào)線支線南延、7號(hào)線東延、8號(hào)線東延、10號(hào)線東延、10號(hào)線南延等12個(gè)項(xiàng)目，合計(jì)84.8km。
9號(hào)線一期工程北起丹霞路站，南至濱江公園站，全長(zhǎng)19.702公里，擬設(shè)車站16座，新建曹后村車輛段，車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計(jì)列車最高時(shí)速80公里，總投資206.39億元，擬于今年7月開工建設(shè)，2023年6月30日建成通車。
洛陽(yáng)市軌道交通2號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)18.2km，均為地下線路，共設(shè)15座車站，設(shè)1座劉富村車輛段，新建控制中心1座，列車最高設(shè)計(jì)運(yùn)行速度80km/h。列車編組為6輛編組。項(xiàng)目總投資148.9億元，施工期2019年6月~2023年12月。
新建鐵路蘭州至張掖三四線中川機(jī)場(chǎng)至武威段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/時(shí)，新建線路長(zhǎng)194.275公里，蘭州至武威運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度254.56公里，工程共設(shè)置車站7處，本工程施工總工期為5年，計(jì)劃于2019年開工建設(shè)，2023年建成。
錫澄城際軌道交通工程線路全長(zhǎng)30.4km，設(shè)站9座，設(shè)花山車輛段，共享既有無(wú)錫地鐵線網(wǎng)控制中心。
黃埔區(qū)有軌電車2號(hào)線（香雪~南崗）線路全長(zhǎng)14.4km，其中地面線12.6km，高架線1.8km。設(shè)站19座，均為地面站，設(shè)元崗車輛段和劉村停車場(chǎng)，調(diào)度指揮中心與有軌電車一號(hào)線共享。工程內(nèi)容包括有軌電車建設(shè)及沿線市政道路改造工程等。
本工程為高速鐵路客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250km/h，牽引方式為電力牽引。新建線路長(zhǎng)194.275Km（含蘭州新區(qū)、中川機(jī)場(chǎng)站擴(kuò)建工程），蘭州至武威運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度254.56Km，工程共設(shè)置車站7處，
南京地鐵11號(hào)線一期南起馬騾圩站，北至浦洲路站，線路全長(zhǎng)約27公里，全線設(shè)車站20座，設(shè)車輛段1座，控制中心1座，主變電所2座。采用A型車、6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，總投資208.95億元，工程建設(shè)期5年。
西南交通大學(xué)高仕斌院士
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
7月9日，《2025中國(guó)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個(gè)章節(jié)！千個(gè)圖表！覆
143年過去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國(guó)市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國(guó)市域（郊）鐵路
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