佛山軌道交通三號線調(diào)整段線路全長約9.8km,其中南調(diào)整段全長4.2km,均為地下敷設(shè),設(shè)置2座地下站,設(shè)逢沙停車場1處;北調(diào)整段全長約5.6m,高架段長3.9km,地下段長1.2km,過渡段長0.5km,設(shè)2座高架站。
池州至黃山鐵路位于安徽省南部,貫通方案池州至黟縣東(不含)正線全長121.462km,設(shè)車站4座,設(shè)計時速350公里,其中新建九華山、黃山西和黟縣東3座中間站,改建既有池州車站。
《北京市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》涉及到5個建設(shè)項(xiàng)目,具體為:北京軌道交通28 號線(原CBD 線)、新機(jī)場線、22 號線(平谷線)、冬奧支線、13 號線擴(kuò)能提升工程。
長沙市軌道交通1號線北延一期工程全長約9.839km。設(shè)5座車站,其中高架站2座,地下站3座,含換乘站1座(周南中學(xué)站與規(guī)劃10號線換乘)。在彩霞路站東北側(cè)設(shè)沙河停車場一座。利用既有1號線一期汽車北站主變電所。
南昌市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2020-2025)項(xiàng)目包括:1號線北延線和2號線東延線兩個項(xiàng)目,線路總長27.14公里,設(shè)站17座。
北京軌道交通28號線(原CBD線)工程西起地鐵6號線東大橋站,沿朝陽門外大街、針織路、建國路、茂興西路、廣渠路敷設(shè)至廣渠東路車輛基地。全長8.77km,全為地下線,共設(shè)9座車站,車輛基地1座。
新建沈陽至白河鐵路自沈陽樞紐沈陽北站(含)至在建敦白鐵路長白山站(不含),線路正線長度428.811km,設(shè)計速度目標(biāo)值350km/h;全線共設(shè)車站8座,分別為沈陽北、撫順北、新賓、通化西、白山東、灣溝北、松江河、長白山。
廈門市軌道交通3號線南延段工程南起廈大南門站,北至廈門火車站。線路全長約7.35km,主要沿大學(xué)路、環(huán)島南路、龍虎山路敷設(shè)。共設(shè)站4座,均為地下站。無新建車輛基地、停車場及主變電站工程。
黃石市有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃共規(guī)劃6條有軌電車,線網(wǎng)長度合計為106.2公里。近期建設(shè)內(nèi)容:由T1 線的一部分和T2 線組合而成,全長約27.33公里,設(shè)站26 座。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會 副會長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
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