天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開段工程（團(tuán)泊西站-精武鎮(zhèn)站（不含））線路包含工程主線約6.41公里，包含主線往靜海北方向的延伸線約0.3公里，設(shè)一座團(tuán)泊西高架站，設(shè)一座精武主變電所。
新建廣州南沙港鐵路起于既有廣珠鐵路鶴山南站，經(jīng)江門市、佛山市、中山市、廣州市，終于南沙港站，正線全長(zhǎng) 79.464公里，配套單線線路全長(zhǎng) 8.367 公里，雙線電氣化貨運(yùn)鐵路，設(shè)計(jì)行車速度 120 公里/小時(shí)。
新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，沿線途徑武漢市、孝感市、天門市、荊門市、宜昌市。新建正線長(zhǎng)度297.107km，新建7個(gè)車站。鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，速度目標(biāo)值為350km/h。
杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃共12個(gè)項(xiàng)目，包含5個(gè)新建項(xiàng)目和7個(gè)延伸項(xiàng)目，以及配套的車輛段、停車場(chǎng)、車站、主變電所等相關(guān)工程，總規(guī)模約244.8km。
雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程，本工程范圍為雄保CK115+123.74～CK139+962.18，長(zhǎng)度合計(jì)24.838km。主要包括雄安新區(qū)東西軸線范圍雄安城際站，預(yù)留小里站，雄安1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)隧道，東西軸兩端路基和橋梁，上述工程范圍內(nèi)的土建結(jié)構(gòu)部分以及需與之同期實(shí)施的站后預(yù)留工程。
新建青島至京滬高鐵輔助通道鐵路位于山東省東部，大致呈東西走向，途經(jīng)青島市、濰坊市、日照市。本工程線路長(zhǎng)度108.321km，全線共設(shè)車站4座，分別為洋河口、青島西、諸城南、五蓮北。
7月5日，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示。該線路全長(zhǎng) 26.51公里，全線共設(shè) 8 座車站，設(shè)濱江車輛基地一座。車輛采用市域 B 型車，南京段初期采用 4 輛編組，近期采用4 輛編組和 6 輛編組混行，遠(yuǎn)期、系統(tǒng)能力采用 6 輛編組。最高運(yùn)行速度120km/h。
南京至滁河市域（郊）鐵路全長(zhǎng)約 5.688公里，設(shè)站 2 座。設(shè)計(jì)速度120 km/h（預(yù)留 140km/h），本線初期、近期、遠(yuǎn)期開行 4 輛編組市域 D 型車。
新建濰坊至宿遷高速鐵路位于山東省中南部與江蘇省北部，大致呈南北走向，線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，終點(diǎn)接入徐宿鹽淮鐵路預(yù)留的洋河北站。線路正線長(zhǎng)度399.028km，全線共設(shè)車站12座。
新建平頂山至漯河至周口高速鐵路位于河南省平頂山市、漯河市和周口市境內(nèi)，是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)大陸橋走廊重要支線，是河南省南部區(qū)域性高鐵，是中原城市群城際軌道網(wǎng)骨干線路。線路西起鄭萬高鐵平頂山西站，經(jīng)平頂山南、漯河，至鄭阜高鐵周口東站，連接鄭萬、京廣、鄭阜高鐵，正線長(zhǎng)度約195.5km，全線擬設(shè)車站6座。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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