新建長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路西起湖南省長(zhǎng)沙市，途經(jīng)江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市東至贛州市，在贛縣站與贛瑞龍鐵路順接，正線全長(zhǎng) 429.48km。湖南段起自長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙西站(不含)，經(jīng)長(zhǎng)沙、瀏陽至江西省界，正線里程 DKO+000-DK127+980，正線全長(zhǎng) 26.93 公里，不含湖南省發(fā)展改革委已另行審查批復(fù)的黃花機(jī)場(chǎng)段(DK53+563~DK55+300)站前工程。設(shè)長(zhǎng)沙西(既有)、黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽 3 座車站。湖南段總投資295.36 億元，建設(shè)工期5年。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級(jí):高速鐵路。設(shè)計(jì)速度:350 公里/小時(shí)。江西段新建線路正線長(zhǎng)度297.573公里，其中正線橋梁長(zhǎng)度110.979km，隧道長(zhǎng)度157.986km，橋隧比88.24%。全線共設(shè)車站9座，分別為上栗、萍鄉(xiāng)北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西站，其中萍鄉(xiāng)北、贛州西站為既有站，其余均為新建站。同步建設(shè)渝長(zhǎng)滬聯(lián)絡(luò)線、贛州西聯(lián)絡(luò)線、贛廈聯(lián)絡(luò)線、贛縣聯(lián)絡(luò)線，擴(kuò)建贛州西動(dòng)車運(yùn)用所。代建湖南段正線長(zhǎng)度4.956公里，其中正線橋梁長(zhǎng)度0.653km，隧道長(zhǎng)度4.303km。