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佛山地鐵2號線一期工程投入運(yùn)營 206.71億元 2022-03-25

佛山市城市軌道交通2號線一期工程全長32.41公里，設(shè)車站17座，全線設(shè)林岳綜合維修基地和湖涌停車場，設(shè)灣華控制中心，車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行時速100公里，工程投資206.71億元。
北京市軌道交通昌平線南延工程投入運(yùn)營 126.26億元 2022-03-25

北京地鐵27號線二期（昌平線南延）西二旗至薊門橋段北起西二旗站至薊門橋站，線路長約12.6km，均為地下線，設(shè)8座車站，其中換乘站5座，均為地下站。車輛采用B型車6輛編組。不新增車輛基地，與既有昌平線十三陵景區(qū)車輛段停車庫內(nèi)新建停車列檢庫。項目總投資約126.26億元。
天津6號線梅林路站至咸水沽西站調(diào)整工程（淥水道站-咸水沽西站) 投入運(yùn)營 156.00億元 2022-03-25

天津地鐵6號線二期線路是天津市首條全自動運(yùn)行線路。正線全長約14.39km，設(shè)車站9座，與既有6號線在淥水道站換乘，遠(yuǎn)期與 8 號線一期貫通運(yùn)營。
鄭州軌道交通7號線一期工程土建施工 211.58億元 2022-03-25

鄭州市軌道交通7號線一期工程全長約26.81km，均為地下線，設(shè)車站20座，其中換乘車站11座，平均站間距1386m。一期工程新建一段一場，在線路北端設(shè)東趙停車場，線路南端設(shè)南環(huán)車輛段。本期新建鄭州北和鼎盛大道兩座主變電站，其中鄭州北主變電站為7、3號線共享，鼎盛大道主變電站為7、9號線共享。車輛采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行時速為100km/h。項目總投資約211.58億元。
深圳軌道交通20號線一期工程投入運(yùn)營 112.06億元 2022-03-25

深圳軌道交通20號線一期起于機(jī)場北站，止于會展城站，全長8.43公里，共設(shè)5座車站，其中3座是換乘站，擬初期、近期采用A型車6輛編組，遠(yuǎn)期采用A型車8輛編組，最高運(yùn)行時速120公里；總投資112.06億元。
北京軌道交通11號線西段（冬奧支線）投入運(yùn)營 57.15億元 2022-03-22

北京軌道交通11號線西段（冬奧支線）工程全長約2.5公里，設(shè)4座車站，分別是：新首鋼、北辛安、金安橋、模式口（暫緩開通），其中換乘站2座。本工程無車輛基地。車輛采用A型車，最高運(yùn)行時速100公里，采用直流1500V架空接觸網(wǎng)牽引供電制式?？偼顿Y約57.15億元。
北京地鐵17號線工程投入運(yùn)營 510.85億元 2022-03-22

北京地鐵17號線工程全長 49.70公里，全部為地下線，全線設(shè)車站20座，其中換乘站10座，設(shè)車輛段、停車場各一座，采用最高時速100公里的8輛編組A型列車，線路總投資約為510.85億元。
北京市軌道交通19號線一期工程投入運(yùn)營 221.80億元 2022-03-22

北京地鐵19號線一期全長20.9公里，設(shè)10座車站，設(shè)8座換乘站。
青島地鐵8號線工程投入運(yùn)營 321.00億元 2022-03-22

青島地鐵8號線工程自膠州北站至五四廣場站，線路全長約61.4公里，設(shè)18座車站，工程設(shè)膠州唄車輛基地、河套停車場1座，車輛選用B型車6輛編組，最高時速120公里，總投資321億元。
青島地鐵1號線工程投入運(yùn)營 399.91億元 2022-03-22

青島市地鐵1號線工程建設(shè)范圍起自黃島峨眉山路站，止于城陽鎮(zhèn)東郭莊站，線路全長60.46km，共設(shè)41座地下車站，車輛段2座、停車場1座，控制中心1座，主變電所1座，工程總投資399.91億元。
武漢軌道交通16號線（漢南線）工程投入運(yùn)營 169.74億元 2022-03-21

武漢軌道交通16號線起于周家河，終點(diǎn)為國博中心南站，線路全長33.1公里，設(shè)站12座，其中地下站7座，高架站5座，換乘車站2座；新建一段一場。車輛采用市域A型車4輛編組，列車最高運(yùn)行時速為 120km/h，工程總投資估算約 169.74 億元。
武漢軌道交通6號線二期工程投入運(yùn)營 45.58億元 2022-03-21

武漢軌道交通6號線二期起于一期工程終點(diǎn)金銀湖公園站，止于走馬嶺站，線路全長約15.3公里，設(shè)車站9座，其中地下站5座，高架站4座。新設(shè)停車場一座。采用A型車，初、近遠(yuǎn)期均采用6節(jié)編組，最高運(yùn)行時速80公里，預(yù)計2020年建成。
武漢地鐵5號線工程投入運(yùn)營 232.66億元 2022-03-21

武漢市軌道交通5號線南起中醫(yī)藥大學(xué)，北至武漢站東廣場，線路全長約35.1公里，設(shè)站25座，其中地下站21座，高架站4座。車輛采用A型車6輛編組，最高運(yùn)營速度80km/h。投資估算232.66億元。
上海軌道交通18號線一期工程投入運(yùn)營 459.37億元 2022-03-21

上海市軌道交通18號線一期正線全長約36.850公里，設(shè)車站26座，全部為地下線，設(shè)航頭定修段一座，車輛采用A型車6輛編組，設(shè)計時速80公里，工程總投資459.37億元，預(yù)計2020年通車。
蕪湖軌道交通1號線工程投入運(yùn)營 91.00 億元 2022-03-21

蕪湖軌道交通1 號線為南北向骨干線，線路全長 30.517 公里，共設(shè)車站 25座，全部為高架車站，總投資額約為 91.00 億元。系統(tǒng)采用跨座式單軌制式，最高運(yùn)行速度 80 公里每小時。
蕪湖軌道交通2號線一期工程投入運(yùn)營 55.33億元 2022-03-21

蕪湖軌道交通2 號線一期工程為東西向骨干線，起自北京路站，終至萬春湖路站，全長15.787千米，其中地面及高架線14.378千米，地下線長1.409千米。共設(shè)高架站10座、地下站1座，其中換乘站3座，總投資額約為 55.33 億元。系統(tǒng)采用跨座式單軌制式，最高運(yùn)行速度 80 公里每小時。
南京地鐵4號線二期工程土建施工 88.10億元 2022-03-21

南京地鐵4號線二期西起珍珠泉站，止于龍江站，線路長約10公里，設(shè)站6座，車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計時速為100公里，總投資約88.1億元，預(yù)計2020年底開工建設(shè)，2025年底通車運(yùn)營。
哈爾濱軌道交通3號線二期工程投入運(yùn)營 267.00億元 2022-03-18

哈爾濱軌道交通3號線二期全長32.185公里，共設(shè)車站31座，設(shè)安通街車輛段，投資總額約267億元，采用“BOT+EPC”模式投資建設(shè)。
鄭州軌道交通10號線一期工程設(shè)備安裝 138.23億元 2022-03-17

鄭州10號線一期工程全長約21.625km，設(shè)站12座，均為地下站，其中6座換乘站，設(shè)車輛段一座，新建鄭州西站主變電站一座，車輛采用A型車6輛編組，最高設(shè)計時速100公里，項目總投資約138.23億元。
紹興軌道交通2號線一期工程設(shè)備安裝 101.30億元 2022-03-17

紹興市城市軌道交通2號線一期工程線路起于越西路西側(cè)，終于越興路，線路全長10.8公里，均采用地下線敷設(shè)，設(shè)車站9座，其中換乘站2座。設(shè)袍江車輛段1座，主變電所2座。車輛采用B型車4輛編組，設(shè)計最高運(yùn)行時速100公里，項目總投資估算101.3億元，預(yù)計2024年建成。

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