12月27日上午10點(diǎn)，成都地鐵10號(hào)線(xiàn)二期、有軌電車(chē)蓉2號(hào)線(xiàn)非首開(kāi)段正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。至此，成都軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破300公里。
新開(kāi)通的三條地鐵線(xiàn)路有哪些特點(diǎn)？又將怎樣改變市民生活？記者進(jìn)行了打探。
地鐵10號(hào)線(xiàn)二期新津段全長(zhǎng)16.4公里，貫穿新津牧山健康城、五津水韻城兩大城市組團(tuán)。隨著線(xiàn)路的開(kāi)通，新津成為成都首個(gè)通地鐵的縣。為了迎接地鐵開(kāi)通，新津縣花源鎮(zhèn)柳河社區(qū)副主任潘建君忙碌了好久，柳河社區(qū)剛好在地鐵花源站和新津站中間，“地鐵通了，跟成都主城區(qū)的距離更近了，發(fā)展機(jī)遇也多了。我們把環(huán)境打造得更好，吸引更多人來(lái)?！?
出行
線(xiàn)網(wǎng)里程突破300公里，出行效率更高
隨著成都地鐵10號(hào)線(xiàn)二期、有軌電車(chē)蓉2號(hào)線(xiàn)非首開(kāi)段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成都地鐵線(xiàn)網(wǎng)里程將達(dá)341公里，車(chē)站數(shù)將達(dá)238座，其中換乘站為18座，將極大提高市民的出行效率。成都市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，特別是中醫(yī)大省醫(yī)院站將升級(jí)成成都地鐵的第二個(gè)三線(xiàn)（2、4、5號(hào)線(xiàn)）換乘車(chē)站，同時(shí)也成為目前成都地鐵出入口最多的站，數(shù)量達(dá)到10個(gè)。
市民出行效率的提高，還體現(xiàn)在接駁線(xiàn)路等方面。
針對(duì)10號(hào)線(xiàn)二期，新津縣交通運(yùn)輸局、雙流區(qū)城管局也制定了各地鐵站點(diǎn)的公交接駁方案，其中新開(kāi)線(xiàn)路8條、調(diào)整線(xiàn)路3條，重點(diǎn)加強(qiáng)地鐵站周邊居住區(qū)和商業(yè)區(qū)的公交覆蓋。
搶抓發(fā)展機(jī)遇，新津縣還有更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的謀劃。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，今后，將把TOD理念融入城市策劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，大力推動(dòng)TOD綜合開(kāi)發(fā)，持續(xù)釋放地鐵帶來(lái)的發(fā)展紅利。
按照開(kāi)通計(jì)劃，明年成都地鐵還將開(kāi)通6號(hào)線(xiàn)一二三期、8號(hào)線(xiàn)一期、9號(hào)線(xiàn)一期、17號(hào)線(xiàn)一期及18號(hào)線(xiàn)一二期等5條線(xiàn)路。2020年底，成都地鐵線(xiàn)網(wǎng)里程將突破500公里。
建設(shè)
跨鐵路、穿機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)國(guó)內(nèi)首次
“一次性建成開(kāi)通101公里，刷新了國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)紀(jì)錄?！笔┕た偝邪鼏挝幌嚓P(guān)負(fù)責(zé)人施振東說(shuō)。
成都地鐵10號(hào)線(xiàn)二期則是成都地鐵開(kāi)建以來(lái)時(shí)速最高、高架最長(zhǎng)的線(xiàn)路。該線(xiàn)路高架段橫跨金馬河、蔡灣立交、成貴高鐵、成都二繞高速，下穿雙流機(jī)場(chǎng)5條滑行跑道及6個(gè)停機(jī)位等，可謂“上天入地”。
10號(hào)線(xiàn)二期施工期間遇到的最大挑戰(zhàn)，就是要在不停航的情況下，安全平穩(wěn)下穿雙流機(jī)場(chǎng)滑行跑道、停機(jī)坪。對(duì)此，成都市住建局軌道處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一架空客A380客機(jī)的地面荷載瞬間重達(dá)600多噸，而我國(guó)民航規(guī)定機(jī)場(chǎng)道面沉降需控制在10毫米以?xún)?nèi)，差異沉降控制在5毫米以?xún)?nèi)。為了實(shí)現(xiàn)不停航穿越，鐵建專(zhuān)項(xiàng)定制了隧道掘進(jìn)專(zhuān)用設(shè)備盾構(gòu)機(jī)，并多次邀請(qǐng)各方專(zhuān)家踏勘現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行科學(xué)論證。最終，工程在富水砂卵石地層長(zhǎng)距離穿越機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪與滑行跑道，并實(shí)現(xiàn)了“零沉降”。這也是我國(guó)軌道交通建設(shè)中的首次。
線(xiàn)路名片
地鐵10號(hào)線(xiàn)二期起于雙流機(jī)場(chǎng)、通達(dá)新津縣，集市域快線(xiàn)與機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)功能為一體，線(xiàn)路全長(zhǎng)約27.06公里，是目前成都軌道交通時(shí)速最高、高架最長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路。
有軌電車(chē)蓉2號(hào)線(xiàn)是西南地區(qū)首條有軌電車(chē)線(xiàn)路，也是成都市中心延伸至近郊區(qū)域的地面軌道交通線(xiàn)路，其連接了成都高新西區(qū)與郫都區(qū)，線(xiàn)路全長(zhǎng)39.3公里。該線(xiàn)路首開(kāi)段已于2018年12月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次非首開(kāi)段開(kāi)通后，將與地鐵2、4、6、9號(hào)線(xiàn)及市域鐵路成灌線(xiàn)形成換乘，串聯(lián)起電子科技大學(xué)、西南交通大學(xué)等知名院校及菁蓉小鎮(zhèn)、高新綜合保稅區(qū)、工業(yè)園等。
