2019年12月5日，四川宜賓市智能軌道快運系統(tǒng)（Autonomous rail Rapid Transit，以下簡稱“智軌”）運營線舉行開通儀式。城市軌道交通協(xié)會副會長李國勇出席宜賓智軌開通儀式并致辭。
宜賓市智軌T1線全長17.7公里，其主線為成貴高鐵宜賓西站至臨港經開區(qū)智軌產業(yè)園站，長16.1公里；支線為長翠路至宜賓大學城，長1.6公里。全線共設車站17座，車輛段1座，跨線橋1座。
宜賓智軌T1線路況復雜，T1線全線涵蓋直線道路、曲線道路、上下坡道、跨江橋梁以及城市主干線樞紐區(qū)域，橫跨被譽為“長江第一橋”的宜賓長江大橋，途經敘府路與長江橋南交匯處，此段是宜賓最繁華的商業(yè)區(qū)，直通成貴高鐵宜賓西站，實現(xiàn)與高鐵無縫連接。T1線體現(xiàn)了智軌對于現(xiàn)有道路條件的適應性，以及在大江大河城市無需新建橋梁的優(yōu)越性。
班次頻率高，接駁高鐵站
宜賓智軌T1線全線規(guī)劃配置21列智軌電車，18列運營，2列備用，1列檢修，能保證每5－10分鐘一班，后續(xù)將結合高鐵時刻表，做相應優(yōu)化，保障出站市民返程需求。
相比試驗用智軌車輛，宜賓智軌車輛在續(xù)航、舒適性和適用性等方面有所提升。
車輛設計布局更加合理；
車輛輕量化程度提升；
車輛續(xù)航里程更長；
優(yōu)化調整座椅造型和扶手數(shù)量。
在智能駕駛方面，因車輛具備半自動化駕駛能力，司機只需進行輔助駕駛，車輛?？空镜瓤梢砸揽寇囕v自動循跡功能予以精準實現(xiàn)。
智能票務，未來可刷臉進站
智軌票務系統(tǒng)非常先進，支持多種支付方式，包括儲值卡、單程卡、微信、支付寶、云閃付、NFC，開發(fā)了智軌通APP，可以掃二維碼，進入站臺候車區(qū)體驗乘坐。
“為了方便市民乘坐，宜賓智軌T1線正式商運后，還將開通人臉識別支付系統(tǒng)，乘客可以什么都不帶，來人就可以進站乘車” 四川川南軌道交通運營有限公司董事長張瑞英表示。
快捷準時，安全舒適
“比較靈活，很平穩(wěn)，噪音也小，之前看新聞報道智軌，總感覺這么大個東西，肯定不是很靈活，很容易造成擁堵?！笔忻窈壬f，對于宜賓引進智軌，一開始自己持懷疑態(tài)度，經過體驗后，發(fā)現(xiàn)智軌居然可以兩頭駕駛，而且進入彎道時，非常靈活，一點都不像想象中的那么“笨拙”。
“智軌像地鐵一樣準點，我以后上班就方便多了”。
出行新方式，改變城市生活
駛向鬧市區(qū)，進入車流、人流密集區(qū)域，是智軌進行商業(yè)運營的必經之路。宜賓智軌T1線涵蓋了幾乎全部類型的城市道路，該運營線路的開通運行，將為我國城市公共交通發(fā)展提供了一種全新系統(tǒng)解決方案和重要模式借鑒。
低成本、周期短、高智能的獨特優(yōu)勢，有利于智軌在城市公共交通領域搶占市場先機。而隨著宜賓智軌項目的推進示范，不僅將有效提升宜賓的城市形象和交通效率，也將為智軌產業(yè)帶來新的發(fā)展契機。
目前，除宜賓外，智軌在上海、成都、西安、重慶等80余個國內外城市進行了項目跟進，持續(xù)推進的項目16個，其中海外項目1個，已開通項目3個。
