2019年11月7日，隨著盾構機刀盤破土而出的轟鳴聲，由佛山市鐵投集團負責建設管理的佛山地鐵三號線工程東樂路-大良區(qū)間右線順利貫通，這一區(qū)間也是佛山市順德區(qū)核心城區(qū)內貫通的首條地鐵隧道。
本區(qū)間全長1.2公里，地層分布軟硬不均，地下管線眾多，施工環(huán)境及地質條件復雜，施工組織難度大，周邊建（構）筑物密集，安全風險管控要求高。
區(qū)間沿線經過清暉園文物保護區(qū)，下穿多幢建構筑物，為進一步防范風險，佛山鐵投集團組織參建各方認真梳理區(qū)間盾構施工風險源，提前做好區(qū)間預加固措施及各項應急準備工作，過程中結合區(qū)間風險情況在盾構始發(fā)、穿越建構筑物及管線、盾構接收等各階段，組織制定詳細掘進參數計劃，并充分利用區(qū)間左線盾構先發(fā)優(yōu)勢，結合施工工況、監(jiān)測數據、渣土取樣分析等實際施工情況，動態(tài)調整盾構掘進參數，認真落實安全、質量、工期等相關工作，最終確保了盾構施工安全，順利實現(xiàn)隧道貫通。
該區(qū)間地處順德區(qū)核心區(qū)域，在佛山地鐵三號線建成后，不僅增加了佛山地鐵里程數，更打通城市的“南北大動脈”，對進一步深化廣佛同城效應，加強佛山各區(qū)聯(lián)系，促進區(qū)域交通一體化，帶動沿線地區(qū)的快速發(fā)展具有重大意義。
