2019年11月7日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出的轟鳴聲，由佛山市鐵投集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)管理的佛山地鐵三號線工程東樂路-大良區(qū)間右線順利貫通，這一區(qū)間也是佛山市順德區(qū)核心城區(qū)內(nèi)貫通的首條地鐵隧道。
本區(qū)間全長1.2公里，地層分布軟硬不均，地下管線眾多，施工環(huán)境及地質(zhì)條件復(fù)雜，施工組織難度大，周邊建（構(gòu)）筑物密集，安全風(fēng)險管控要求高。
區(qū)間沿線經(jīng)過清暉園文物保護(hù)區(qū)，下穿多幢建構(gòu)筑物，為進(jìn)一步防范風(fēng)險，佛山鐵投集團(tuán)組織參建各方認(rèn)真梳理區(qū)間盾構(gòu)施工風(fēng)險源，提前做好區(qū)間預(yù)加固措施及各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，過程中結(jié)合區(qū)間風(fēng)險情況在盾構(gòu)始發(fā)、穿越建構(gòu)筑物及管線、盾構(gòu)接收等各階段，組織制定詳細(xì)掘進(jìn)參數(shù)計劃，并充分利用區(qū)間左線盾構(gòu)先發(fā)優(yōu)勢，結(jié)合施工工況、監(jiān)測數(shù)據(jù)、渣土取樣分析等實(shí)際施工情況，動態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，認(rèn)真落實(shí)安全、質(zhì)量、工期等相關(guān)工作，最終確保了盾構(gòu)施工安全，順利實(shí)現(xiàn)隧道貫通。
該區(qū)間地處順德區(qū)核心區(qū)域，在佛山地鐵三號線建成后，不僅增加了佛山地鐵里程數(shù)，更打通城市的“南北大動脈”，對進(jìn)一步深化廣佛同城效應(yīng)，加強(qiáng)佛山各區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域交通一體化，帶動沿線地區(qū)的快速發(fā)展具有重大意義。
