6月4日，濟南地鐵2號線（R2線）全面開工！這是首條無人駕駛的地鐵線路，也是首條貫穿中心城區(qū)的東西向線路。
近日，濟南軌道交通集團正式官宣，濟南軌道交通2號線（R2線）工程正式獲得省發(fā)改委立項批復，現(xiàn)在正有序全面推進工程建設。
作為濟南市第一條貫穿中心城區(qū)的東西向線路，2號線線路西起王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行，東至彭家莊站。經(jīng)過槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、市中區(qū)、歷城區(qū)、歷下區(qū)五個行政區(qū)。全長約36.4公里(地下線34.8公里，高架線長1.6公里)，設車站19座(地下車站18座，高架車站1座)，含換乘站10座（三線換乘站2座），平均站間距約1.98公里。
作為東西向的市域骨干線的濟南市軌道交通2號線（R2線），同時兼具市區(qū)線路功能，連接西客站片區(qū)、臘山片區(qū)、西部新城核心區(qū)、老城區(qū)、高新區(qū)及唐冶新城等重點區(qū)域，串聯(lián)濟南西客站、中心城區(qū)的火車站、長途汽車站等重要交通樞紐，連接軌道交通1號線、3號線，并預留向東延伸的條件，對于緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展、實現(xiàn)濟南東拓、西進、中優(yōu)的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。
2號線兩大亮點：
1.由常規(guī)線路調(diào)整成了全自動無人駕駛線路，這在山東是首條。
2.與北京交通大學合作，放棄進口，全部采用國產(chǎn)技術，想打造一條規(guī)范的標準線。
車輛從車庫發(fā)車、喚醒、出庫、跑起來、入庫到?？浚@一系列都是自動化的，精準度更高，運行更加平穩(wěn)。
考慮到未來市民乘坐的感受，2號線雖然是全自動無人駕駛，也會配備司機列車員等，總體的投入會比普通線路高出20%左右。
