4月3日，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)上發(fā)布《長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線北延一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示（重新公示）》。
根據(jù)公示內(nèi)容，1 號(hào)線北延一期工程位于湖南省長(zhǎng)沙市開福區(qū)，北起彩霞路站，南端止于開福區(qū)政府站（不含）。1 號(hào)線北延一期工程北起彩霞路站，南端止于開福區(qū)政府站（不含），線路主要沿芙蓉北路敷設(shè)。線路全長(zhǎng) 9.839km，其中高架線（含過渡段）長(zhǎng) 4km，地下線長(zhǎng)5.839km，平均站間距 1.967km，最大站間距 2.120km，位于周南中學(xué)站至湘繡城站，最小站間距 1.930km，位于馮蔡路站至湘繡城站。設(shè) 5 座車站，其中高架站 2 座，地下站 3 座，含換乘站 1 座（周南中學(xué)站與規(guī)劃 10 號(hào)線換乘）。彩霞路站東北側(cè)沙河停車場(chǎng)一座。北延一期工程利用既有汽車北站主變，規(guī)劃為 1、2 號(hào)線共享；利用既有杜花路控制中心，規(guī)劃為 1~5 號(hào)線共享。
采用城市軌道交通 DC1500V 接觸網(wǎng)供電的 B 型車，大小交路采用 6 輛編組，4 動(dòng) 2 拖的動(dòng)力配置。最高設(shè)計(jì)運(yùn)行速度 80km/h。
工程總投資：62.678 億元，其中環(huán)保投資 6021 萬元。
計(jì)劃 2019 年 9 月開工，2023 年 4 月底完工。2023 年 5 月至 7 月不載客試運(yùn)行，2023 年 9 月正式通車，施工總工期 48 個(gè)月。
