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『深圳』地鐵13號線主體結(jié)構(gòu)開工 預(yù)計(jì)2023年通車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-03-27  來源:深圳特區(qū)報(bào)  瀏覽次數(shù):1056

3月27日,記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,地鐵13號線留仙洞站—白芒站建設(shè)進(jìn)展順利,目前該區(qū)間進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。


地鐵13號線是連接深圳灣口岸與公明的市域快線,線路跨南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū),覆蓋中部偏西地區(qū)南北向交通需求走廊。線路起自深圳灣口岸,止于上屋北站,全長22.4公里,共設(shè)16座車站,全部為地下線,線路兩端均預(yù)留延伸條件。其中,留仙洞站—白芒站區(qū)間(下稱留白區(qū)間)全長4.6km,采用雙模(TBM)盾構(gòu)法施工,區(qū)間設(shè)聯(lián)絡(luò)通道8座,中間風(fēng)井一座。留白區(qū)間中間風(fēng)井縱向長度34.6m,寬度26.5m。風(fēng)井東側(cè)緊鄰沙河西路,西側(cè)為深港花卉市場苗圃場簡易用房。目前,留白區(qū)間中間風(fēng)井順利完成征地拆遷、場地圍閉工作,標(biāo)志項(xiàng)目進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,對該區(qū)間盾構(gòu)設(shè)備接收工作穩(wěn)步開展具有重要意義。


地鐵13號線預(yù)計(jì)2023年建成通車,建成后將促進(jìn)深圳西部南北片區(qū)的交通,提升深圳灣口岸的疏導(dǎo)作用,進(jìn)一步緩解市區(qū)交通壓力。

 
 
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