長沙地鐵1號線北延一期工程啥時開工建設(shè)?大家關(guān)注的這個問題有了新進展。長沙市規(guī)劃局日前在市長信箱上回復(fù)，長沙地鐵1號線北延線或在2019年上半年開工。
1號線北延線
沿芙蓉北路敷設(shè)
據(jù)長沙市2018年重大項目投資計劃，長沙地鐵1號線北延一期工程原計劃2018年9月開工建設(shè)，1號線北延一期工可報告已于2017年編制完成。但由于各種各樣的原因，這條線被調(diào)整為2018年預(yù)開工項目。據(jù)介紹，預(yù)開工項目是指年內(nèi)完成所有前期工作、達到可開工條件的項目。那么長沙地鐵1號線北延線啥時將動工呢？長沙市規(guī)劃局日前在市長信箱上回復(fù)表示，長沙地鐵1號線北延線計劃在2019年上半年開工。
根據(jù)之前公布的工程項目可研和環(huán)評資料，長沙地鐵1號線北延一期工程北起彩霞路站，南端止于開福區(qū)政府站(不含)，線路主要沿芙蓉北路敷設(shè)，線路全長9.838公里，其中地下線長5.838公里，地上線路4.0公里；設(shè)5座車站，分別為彩霞路站、青竹湖路站、馮蔡路站、周南中學(xué)站、湘繡城站，其中彩霞路站、青竹湖路站2座站為高架站，馮蔡路站、周南中學(xué)站、湘繡城站為地下站，其中周南中學(xué)站與10號線換乘。
現(xiàn)行地鐵線高峰時段
增加班次
有市民咨詢，能否比照長沙地鐵2號線加密地鐵1號線班次，或至少增加工作日上下班高峰班次，以減少廣大市民的等待時間和乘坐的舒適程度?
對此，長沙市軌道交通集團有限公司表示，為進一步提升通勤族的出行便捷性，今年12月1日起，長沙地鐵1、2號線工作日早高峰時段行車間隔已調(diào)整為與以往節(jié)假日最短行車間隔一致。也就是說，地鐵1號線工作日早高峰增加1列車上線，行車間隔縮短至5分58秒;地鐵2號線工作日早高峰增加2列車上線，行車間隔縮短至4分11秒，晚高峰增加1列車上線，行車間隔縮短至4分22秒。
該公司還表示，在重要節(jié)假日或大型活動日，該公司還將會視需要增加上線列車、縮短行車間隔，以滿足廣大市民的出行需求。
