11月16日，佛山地鐵三號(hào)線工程獅山車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)鉆孔樁首件樣板順利通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著該運(yùn)用庫(kù)正式進(jìn)入施工階段。
獅山車(chē)輛段位于獅山工業(yè)大道東側(cè)、博愛(ài)東路北側(cè)地塊，橫跨現(xiàn)狀科韻北路、科寶北路，地塊呈“刀型”，周邊現(xiàn)狀以廠(庫(kù))房為主。車(chē)輛段長(zhǎng)約1250米，南北寬約375米，沿東西向布置，車(chē)輛停放能力為282輛/47列，總用地面積為33.9公頃。
獅山車(chē)輛段是佛山地鐵三號(hào)線列車(chē)停放、檢修、保養(yǎng)和維護(hù)車(chē)輛的重要基地，是地鐵工程中的重要組成部分，對(duì)三號(hào)線能否順利通車(chē)運(yùn)行具有關(guān)鍵性的影響。
其中運(yùn)用庫(kù)是列車(chē)的日常檢修、周月檢的重要基地，負(fù)責(zé)所有地鐵車(chē)輛的停放及日常整備工作，是地鐵車(chē)輛段設(shè)施中使用頻率最高，占地面積最大的單體建筑。
為了實(shí)現(xiàn)獅山車(chē)輛段順利開(kāi)工，佛山鐵投集團(tuán)和三號(hào)線工程3206-2工區(qū)經(jīng)過(guò)不懈的努力攻克難關(guān)，運(yùn)用庫(kù)的首根鉆孔樁才可以順利施工。
此外，為了順利實(shí)現(xiàn)獅山車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)首樁驗(yàn)收的通過(guò)，工程業(yè)主、監(jiān)理及施工單位層層把關(guān)。期間，施工單位3206-2工區(qū)為了克服車(chē)輛段施工單體建筑多、鋼筋制作與安裝難度大的問(wèn)題，在參建各方的大力支持下還新建了鋼筋加工車(chē)間，進(jìn)行集中加工生產(chǎn)，進(jìn)一步提高了鋼筋籠的生產(chǎn)效率，加快了獅山車(chē)輛段的施工速度，降低了工期壓力。
下一步，3206-2工區(qū)將以首件樣本為標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量控制程序，實(shí)現(xiàn)工序檢查和中間驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一操作規(guī)范和工作原則。在后續(xù)的施工中繼續(xù)保持“業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)、管理精細(xì)、執(zhí)行高效、結(jié)果達(dá)標(biāo)”的管理方針，踏踏實(shí)實(shí)做好佛山三號(hào)線工程的施工工作。
