作為島城即將開通的第3條地鐵，地鐵11號線從2017年12月31日開始為期3個月的空載試運(yùn)行，目前試運(yùn)行已接近尾聲，列車正按照正式開通標(biāo)準(zhǔn)跑車。按計劃，連接嶗山區(qū)和即墨區(qū)的11號線將在2018年上半年開通試運(yùn)營。
記者在地鐵11號線的海洋大學(xué)站，從車站的站臺層看到，扶梯和安全門正常運(yùn)行，顯示屏目前也按照開通試運(yùn)行之后的標(biāo)準(zhǔn)顯示。顯示屏顯示，目前的行車間隔達(dá)到7分25秒，和2017年12月31日空載試運(yùn)行剛開始時18分45秒的行車間隔相比，時間已經(jīng)壓縮了一半左右。地鐵11號線試運(yùn)行已進(jìn)入了第四階段--模擬試運(yùn)營階段。本階段自2月10日到3月20日，采用試運(yùn)營期間時刻表組織行車，驗證時刻表執(zhí)行情況和統(tǒng)計各項指標(biāo)。目前，11號線每列列車上線時間為18小時，列車數(shù)16列，駕駛采用的是人工自動駕駛模式，列車靠信號系統(tǒng)指揮運(yùn)行，按照正式開通標(biāo)準(zhǔn)跑車。
據(jù)了解，空載試運(yùn)行結(jié)束后，地鐵11號線還會迎接試運(yùn)營基本條件專家評審，之后運(yùn)營準(zhǔn)備工作基本結(jié)束。預(yù)計2018年上半年，地鐵11號線將正式開通試運(yùn)營。全線設(shè)有換乘車站6座，在苗嶺路站能和已開通的地鐵2號線進(jìn)行換乘，同時在世博園站能和2號線東延段換乘，在張村站能和4號線換乘。對于開通后的客流情況，相關(guān)人員預(yù)計，市區(qū)段將比較集中，也就是說，從世博園到苗嶺路段客流會比較集中，其次從世博園到鰲山衛(wèi)段客流相對也不少，而鰲山衛(wèi)到錢谷山站客流相對少一些。
