近日，記者從開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃分局了解到，規(guī)劃分局積極開(kāi)展規(guī)劃前置服務(wù)，與京東集團(tuán)及市政院就“京東集團(tuán)總部與地鐵一體化方案”進(jìn)行對(duì)接，項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括京東總部與亦莊線經(jīng)海路站連接通道、連通京東總部的跨經(jīng)海路大平臺(tái)及南北兩側(cè)人行天橋。
據(jù)介紹，本次討論規(guī)劃分局對(duì)項(xiàng)目提出意見(jiàn)，要求京東集團(tuán)對(duì)大平臺(tái)的寬度、功能定位等方面進(jìn)行綜合論證，統(tǒng)籌好總部與地鐵連接通道的建設(shè)時(shí)序，保證與新建總部同期投入使用。在方案設(shè)計(jì)中，充分考慮平臺(tái)的遮陽(yáng)、避雨雪等要求，進(jìn)一步研究大平臺(tái)與兩側(cè)人行天橋之間的關(guān)系，以及與綠化帶的銜接，并在設(shè)計(jì)中考慮有軌電車T2線的規(guī)劃，為未來(lái)T2線的建設(shè)預(yù)留條件。建議京東集團(tuán)以國(guó)際視野角度，面向海內(nèi)外征集景觀設(shè)計(jì)方案，將大平臺(tái)打造成為標(biāo)志性景觀節(jié)點(diǎn)。
記者注意到，此次對(duì)接中提到，設(shè)計(jì)需要考慮到有軌電車T2線的規(guī)劃，這也就意味著，有軌電車T2線將有可能在京東設(shè)置站點(diǎn)。根據(jù)此前規(guī)劃，開(kāi)發(fā)區(qū)將建設(shè)4條有軌電車，目前有軌電車T1線正在施工過(guò)程中，其他線路正在籌備。
