3月8日，成都軌道交通18號(hào)線土建7標(biāo)構(gòu)件廠順利通過監(jiān)理、業(yè)主的開工條件驗(yàn)收，標(biāo)志著成都軌道交通18號(hào)線二期工程橋面附屬工程開始施工。
成都軌道交通18號(hào)線土建7標(biāo)構(gòu)件廠承擔(dān)著成都軌道交通18號(hào)線所有高架區(qū)間18.3千米的橋面附屬工程的施工生產(chǎn)任務(wù)。場(chǎng)地設(shè)置在制梁場(chǎng)外臨時(shí)租地上，所處位置緊鄰拌和站，材料運(yùn)輸可通過沿線便道進(jìn)入，鋼筋加工在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)鋼筋加工場(chǎng)完成，欄板存放區(qū)設(shè)置于梁場(chǎng)存梁一區(qū)內(nèi)。
橋面附屬結(jié)構(gòu)施工任務(wù)主要為欄板的預(yù)制及安裝、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、橋面排水管道安裝、橋面防水、防水保護(hù)層等，欄板預(yù)制全部采用定型鋼模。面對(duì)欄板數(shù)量多、橋梁線路長(zhǎng)等特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部超前規(guī)劃，安排專人研究橋面附屬結(jié)構(gòu)的圖紙，對(duì)欄板的類型和每跨梁的欄板類型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；同時(shí)，技術(shù)部門提前做好專項(xiàng)三級(jí)技術(shù)交底、人員安全培訓(xùn)、設(shè)備報(bào)審報(bào)驗(yàn)，做到全員熟知。
此次橋面附屬工程的開工，為后續(xù)橋面欄板、站后工程施工創(chuàng)造了條件，同時(shí)為成都軌道交通18號(hào)線的順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
