3月31日上午，合肥市軌道交通4號線首臺盾構(gòu)機 “奮斗一號”在長寧大道站順利始發(fā)掘進，標志著4號線工程建設(shè)正式進入盾構(gòu)施工階段。
據(jù)了解，軌道交通4號線是一條由西至東北方向 L 型“骨干線”，線路西端起于雞鳴山路站，北端止于東方大道站，共設(shè)31座車站，工程總投資約276.75億元。4號線是支撐和引導(dǎo)合肥市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展形成的西向東北軸向線，它串聯(lián)了科技創(chuàng)新基地、政務(wù)文化中心、合肥南站三大中心，拉開城市骨架，支撐合肥南站片區(qū)及高新區(qū)的建設(shè)，是一條骨干線。
自2017年5月20日正式開工建設(shè)以來，4號線各項工程建設(shè)穩(wěn)步推進，截至目前，14座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工，17座車站正在圍護樁施工。
此次4號線首臺盾構(gòu)機由長寧大道站始發(fā)，向方興大道站掘進，預(yù)計將于2018年9月抵達方興大道站。方興大道站～長寧大道站區(qū)間左線、右線長度均為1134米，線間距為12-17米，最大坡度27‰。為確保盾構(gòu)機施工安全，市軌道公司會同承建單位中鐵二十四局集團有限公司、安徽省公路橋梁工程有限公司（聯(lián)合體）精心組織，做好各項盾構(gòu)施工準備工作，先后組織開展并完成《45噸龍門吊安拆專項方案》、《盾構(gòu)機吊裝、拆卸專項方案》、《盾構(gòu)始發(fā)、掘進、接收專項施工方案》、《區(qū)間監(jiān)測專項方案》專家評審工作及各項條件驗收工作，順利實現(xiàn)盾構(gòu)機始發(fā)這一關(guān)鍵工程節(jié)點?！皧^斗一號”盾構(gòu)機抵達方興大道站后，將轉(zhuǎn)場至長寧大道站二次始發(fā)向創(chuàng)新大道站掘進。
