4月3日，在雪花飛舞中，伴隨著隆隆的機(jī)械聲，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)、破土而出，由中鐵十六局集團(tuán)軌道公司承建的呼和浩特軌道交通2號(hào)線錫林公園站至五里營(yíng)站區(qū)間左線率先實(shí)現(xiàn)貫通，成為2號(hào)線首條實(shí)現(xiàn)貫通的地鐵隧道。
據(jù)悉，該隧道總長(zhǎng)度269.256米，采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)于2018年3月3日順利始發(fā)，從錫林公園站直線出發(fā)，經(jīng)兩處半徑2000米的曲線段歷經(jīng)32天進(jìn)入五里營(yíng)站，于4月3日破土而出，順利出洞。自2017年8月主體工程施工以來(lái)，全體建設(shè)者放棄休假，堅(jiān)守崗位，尤其在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)期間克服了隧道內(nèi)高溫潮濕，空氣混濁，噪音混雜等惡略環(huán)境不懈努力、艱苦奮戰(zhàn)。建設(shè)團(tuán)隊(duì)精密籌劃、精細(xì)管理，做好施工方案論證，強(qiáng)化工程質(zhì)量控制，落實(shí)安全管理措施，加快工程進(jìn)度推進(jìn)，最終攻克地下水豐富、地質(zhì)條件復(fù)雜、兩處曲線轉(zhuǎn)彎等難關(guān)順利完成首段隧道貫通。
