4月29日上午10：00，由中鐵廣州工程局承建的貴陽軌道交通2號(hào)線8標(biāo)長(zhǎng)嶺路站～茶園村站區(qū)間隧道右線小里程順利貫通。
據(jù)了解，地鐵2號(hào)線一期長(zhǎng)嶺路站～茶園村站區(qū)間線路出長(zhǎng)嶺路站后，下穿北京西路箱涵左偏沿百花大道敷設(shè)，行至茶園村站，區(qū)間全線為暗挖雙洞單線結(jié)構(gòu)，隧道全長(zhǎng)723.586米，采用礦山法施工。
長(zhǎng)～茶區(qū)間隧道是由一個(gè)施工斜井插入隧道中部后分左右線向大、小里程共4個(gè)口進(jìn)行開挖，自2016年7月15日開始施工以來，項(xiàng)目部精心組織，科學(xué)安排，按照施工圖紙及設(shè)計(jì)規(guī)范施工，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，采用冷開結(jié)合弱爆破的施工工藝，動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，加強(qiáng)隧道內(nèi)和地表的監(jiān)控量測(cè)，針對(duì)圍巖較差地段，采用中管棚超前支護(hù)、地面鉆孔預(yù)注漿、預(yù)留核心土法開挖等措施保障施工安全，加快施工進(jìn)度，順利完成右線小里程貫通的任務(wù)。
