相比河西南的多線多站點(diǎn)，一直以來，一河之隔的南京板橋地區(qū)居民深感地鐵配套稀缺。10月11日，記者從南京規(guī)劃部門的網(wǎng)絡(luò)訪談中獲悉，除目前唯一通車的S3寧和城際，板橋地區(qū)接下來還規(guī)劃布局7、8、9及16號(hào)線4條地鐵線，有望大幅緩解板橋新城“地鐵荒”。
“南京基本上每個(gè)區(qū)域都有地鐵通行，而板橋區(qū)域的公共交通只有公交車，想問下，板橋什么時(shí)候可以開通地鐵？”網(wǎng)友的提問直接拋給了南京規(guī)劃局黨組成員、副局長(zhǎng)徐明堯，原因是板橋似乎一直被地鐵“繞開”。對(duì)此徐明堯表示板橋新城是南京城市總體規(guī)劃確定的九個(gè)新城之一，也是距離南京主城最近的一個(gè)新城，跨過秦淮新河就是河西新城區(qū)。
近年來，隨著板橋新城地區(qū)城市建設(shè)不斷推進(jìn)，各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施也在逐步完善。徐明堯披露，目前，板橋片區(qū)范圍內(nèi)，寧和城際S3線已建成通車，地鐵7號(hào)線也正在建設(shè)。
但唯一的地鐵線目前在板橋站點(diǎn)稀少，對(duì)此徐明堯進(jìn)一步披露，“另外板橋地區(qū)還規(guī)劃了8號(hào)線和9號(hào)線?！毙烀鲌虮硎靖鶕?jù)正在修編的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，板橋地區(qū)除規(guī)劃這4大地鐵線（含寧和城際）外，還將規(guī)劃新增16號(hào)線，串聯(lián)板橋、西善橋、大定坊、軟件谷、南部新城，進(jìn)一步加強(qiáng)板橋地區(qū)軌道交通覆蓋。
據(jù)悉，就板橋一線居民經(jīng)常投訴的寧蕪鐵路噪音擾民問題，規(guī)劃部門亦在配合南京市交通局，積極推動(dòng)寧蕪鐵路外繞，從而為8號(hào)線早日建設(shè)創(chuàng)造條件。
而剛剛通過專家評(píng)審的南京地鐵9號(hào)線，在網(wǎng)絡(luò)面對(duì)面訪談中也有新動(dòng)態(tài)流出。規(guī)劃部門表示，將配合南京市發(fā)改、南京地鐵等相關(guān)部門，爭(zhēng)取將9號(hào)線二期等列入到下一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃中，以便早日啟動(dòng)建設(shè)。
記者了解到，9號(hào)線二期一旦落成，將在板橋地區(qū)實(shí)現(xiàn)與寧和城際換乘。以上地鐵線成網(wǎng)后，除了豐富主城地鐵配套，更將助板橋新城各大小區(qū)，實(shí)現(xiàn)出門幾分鐘即可地鐵進(jìn)站的便利。
