●30號(hào)線(xiàn)一期在城南東西向敷設(shè)，不僅填補(bǔ)7號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)之間約3公里的線(xiàn)網(wǎng)空隙，還可通過(guò)6座換乘站，與7條既有線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)便捷換乘
●沿途連接白鷺灣科技生態(tài)園、天府軟件園、金融城、錦江工業(yè)園等核心商務(wù)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將推動(dòng)周邊人才、技術(shù)、資本沿軌道廊道高效流動(dòng)
成都城南二環(huán)向南至繞城高速公路間，將再添一條東西向地鐵線(xiàn)路。11月11日，備受期待的成都軌道交通30號(hào)線(xiàn)一期車(chē)站正式亮相。記者現(xiàn)場(chǎng)獲悉，目前，這條線(xiàn)路正加快推進(jìn)最后的籌備工作，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
成都軌道交通30號(hào)線(xiàn)一期西起雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站，東至龍泉驛火車(chē)站南，橫跨雙流區(qū)、高新區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)，東西橫向貫穿城市南部。
這條線(xiàn)路的開(kāi)通將為成都帶來(lái)什么？車(chē)站的設(shè)計(jì)有何新意？11月11日，記者前往該線(xiàn)路最西側(cè)的雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站，乘車(chē)一路向東至嬌子立交站實(shí)地探訪(fǎng)。
貫穿城南東西向 填補(bǔ)7號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)間的線(xiàn)網(wǎng)空隙
上午9時(shí)45分，記者來(lái)到成都軌道交通雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站，這里是成都地鐵10號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)的交會(huì)車(chē)站。
“目前，從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，市民游客可通過(guò)現(xiàn)有的兩條軌道交通線(xiàn)路，分別前往成都二環(huán)內(nèi)主城區(qū)以及成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。”成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都軌道交通30號(hào)線(xiàn)一期的開(kāi)通，將填補(bǔ)從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往城南直達(dá)線(xiàn)路的空白。“以成都市第一人民醫(yī)院為例，目前從醫(yī)院前往成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)2航站樓需要換乘兩次，30號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后可實(shí)現(xiàn)地鐵直達(dá)。”
將視野放寬至成都全市。翻開(kāi)成都軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖，從城南二環(huán)向南至繞城高速公路間，目前已有1、5、6、18四條南北向線(xiàn)路，以及7號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)兩條東西橫向線(xiàn)路?！凹扔芯€(xiàn)路以南北向?yàn)橹?、東西向?yàn)檩o，30號(hào)線(xiàn)一期在城南東西向敷設(shè)，不僅填補(bǔ)7號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)之間約3公里的線(xiàn)網(wǎng)空隙，還可通過(guò)6座換乘站，與7條既有線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)便捷換乘，進(jìn)一步提升城市出行效率?！背啥架壍兰瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
除了讓出行更為便捷，30號(hào)線(xiàn)一期更是推動(dòng)區(qū)域融合、促進(jìn)人口與產(chǎn)業(yè)集聚的重要引擎?！斑@條線(xiàn)路沿途連接白鷺灣科技生態(tài)園、天府軟件園、金融城、錦江工業(yè)園等核心商務(wù)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，覆蓋低空經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)科技、量子經(jīng)濟(jì)、數(shù)字金融等業(yè)態(tài)，將推動(dòng)周邊人才、技術(shù)、資本沿軌道廊道高效流動(dòng)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹。
車(chē)站充滿(mǎn)科幻感 列車(chē)還有“智慧眼”“順風(fēng)耳”
成都軌道交通30號(hào)線(xiàn)一期的車(chē)站以“現(xiàn)代時(shí)尚、科幻創(chuàng)意”為設(shè)計(jì)主題，讓市民游客在出行中體驗(yàn)“科幻未來(lái)感”?！把鼐€(xiàn)24個(gè)車(chē)站分為藝術(shù)站、重點(diǎn)藝術(shù)站和城市級(jí)重點(diǎn)站三類(lèi)來(lái)打造?！背啥架壍澜ㄔO(shè)公司項(xiàng)目管理三中心副主任王明霞介紹。
金融城北站為重點(diǎn)藝術(shù)站。記者在站廳看到，天花板上條狀燈光如代碼般延伸，讓人仿佛置身于科幻電影的場(chǎng)景中。王明霞介紹，站廳設(shè)計(jì)靈感源于數(shù)據(jù)洪流，既體現(xiàn)了金融行業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)特質(zhì)，又展現(xiàn)了數(shù)字時(shí)代的流動(dòng)美感?！斑@里還是一座地下金融博物館?！蓖趺飨贾赶蛘緩d內(nèi)兩根中央柱體介紹，待線(xiàn)路開(kāi)通后，它們將化身為巨大的LED藝術(shù)裝置——“數(shù)字金融宇宙”，“在光影流轉(zhuǎn)間，展示成都金融創(chuàng)新的歷史脈絡(luò)與未來(lái)圖景。”
“城市級(jí)重點(diǎn)站則跳出線(xiàn)路文化主題的限制?！蓖趺飨寂e例，雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站的設(shè)計(jì)，則主要體現(xiàn)成都的特色文化。記者在站廳中央看到，大型藝術(shù)裝置“青山綠水”以“藝術(shù)彩繪+燈光系統(tǒng)”為筆墨，將李冰治水的千秋功業(yè)、文人筆下的蜀水華章，凝練為一幅流動(dòng)的治水長(zhǎng)卷。經(jīng)過(guò)這里，仿佛穿梭于都江堰的水韻與青城山的翠意之間。
在30號(hào)線(xiàn)一期，科幻不止于想象。中交(成都)市政建設(shè)有限公司機(jī)電部副經(jīng)理孫悅介紹，作為全國(guó)首條采用“常規(guī)全自動(dòng)+車(chē)車(chē)通信”技術(shù)的地鐵線(xiàn)路，30號(hào)線(xiàn)一期的列車(chē)能夠不依賴(lài)地面中心，直接與前方列車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)、高效的信息交互?！斑@項(xiàng)技術(shù)如同為每列車(chē)裝上了‘智慧眼’和‘順風(fēng)耳’，能更快速、精準(zhǔn)地感知前方路況，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的協(xié)同控制和更短的安全間隔，顯著提升運(yùn)營(yíng)效率。”
