9月29日上午，武漢地鐵蔡甸線新天站至4號(hào)線二期終點(diǎn)黃金口站區(qū)間內(nèi)，隨著最后一節(jié)軌排吊入軌排井，運(yùn)至該區(qū)間隧道內(nèi)鋪設(shè)完成，武漢地鐵蔡甸線全線軌道貫通。
武漢地鐵集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，這是蔡甸線軌道鋪設(shè)最后的“缺口”。此次軌道貫通之后，將進(jìn)行冷滑、熱滑乃至綜合聯(lián)調(diào)。
武漢地鐵蔡甸線西起蔡甸柏林，穿過(guò)中法生態(tài)示范城，全長(zhǎng)16公里，設(shè)站9座，其中地下站7個(gè)、高架站2個(gè)。東端新天站與規(guī)劃中的11號(hào)線換乘，通過(guò)設(shè)高架橋與4號(hào)線黃金口站對(duì)接，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。
這也是繼1號(hào)線漢口北延長(zhǎng)線、陽(yáng)邏線、紙坊線后，武漢采取“市區(qū)共建”模式融資、通往新城區(qū)的又一條軌道交通線路。
