9月29日南京市又有兩條地鐵線傳出新進展，2號線西延工程初步設(shè)計近日獲南京市發(fā)改委批復，9號線一期也通過了專家評審。
據(jù)了解，地鐵2號線西延工可獲批后，南京地鐵與省、市發(fā)改委，初步設(shè)計評估單位進行了多輪溝通和反復協(xié)商。按照國務(wù)院文件要求編制了運營服務(wù)和公共安全兩個專篇，由市發(fā)改委書面征求了市交通運輸局、市公安局的意見，最終于9月19日，市發(fā)改委正式批復了2號線西延工程初步設(shè)計，為工程后續(xù)手續(xù)辦理提供了條件。
2號線西延工程線路起自魚嘴地區(qū)，下穿平良大街后與已運營的2號線連通。線路全長5.4公里，其中地面段0.2公里，地下段5.2公里。全程共設(shè)魚嘴站、天保街站、青蓮街站和螺塘街站4個站點，全部為地下站，在魚嘴站可換乘9號線，在螺塘街站可換乘7號線。根據(jù)計劃，地鐵2號線西延工程預計2021年建成。
另據(jù)介紹，《南京地鐵9號線一期工程可行性研究報告》評估會也已于近日召開，南京地鐵將按專家意見督促編制單位對《可研報告》進一步補充、完善，作為下階段工作的依據(jù)。9號線一期工程起點為河西綠博園站，終點為長途汽車東站，途經(jīng)玄武區(qū)、鼓樓區(qū)和建鄴區(qū)。未來，9號線二期將南延至板橋新城中心區(qū)。
