一座城市的發(fā)展離不開交通路網(wǎng)的建設(shè)，而作為“地下龍骨”的地鐵更是備受青島市民的關(guān)注。9月26日下午，青島市規(guī)劃局黨組成員、副局長滕軍紅做客民生在線，對(duì)市民提問的十余條地鐵線路規(guī)劃及建設(shè)進(jìn)度做出了解答。
據(jù)滕軍紅表示，目前青島市地鐵集團(tuán)正在進(jìn)行新一輪的地鐵線網(wǎng)規(guī)劃修編，將對(duì)區(qū)域軌道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，確定科學(xué)合理的軌道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。對(duì)于網(wǎng)友較為關(guān)注的地鐵7號(hào)線，此前規(guī)劃為橫跨三區(qū)，從奧帆中心到即墨北安，并與1號(hào)線、9號(hào)線換乘。此次網(wǎng)談中，滕軍紅副局長再次確認(rèn)，根據(jù)已批復(fù)的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵7號(hào)線將起于奧帆中心站，止于北安站。
此外，滕軍紅副局長還表示，根據(jù)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵1號(hào)線、3號(hào)線、8號(hào)線都將在鐵路火車北站進(jìn)行無縫銜接，方便居民出行。
目前，青島已經(jīng)通車的地鐵線路共3條，分別是2號(hào)線東段、3號(hào)線和11號(hào)線，剩余的地鐵線路規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度如何？滕軍紅表示，已經(jīng)開通的地鐵11號(hào)線，其東延至田橫鎮(zhèn)的線路處于前期論證階段，預(yù)留遠(yuǎn)期延伸至海陽的條件，但開工時(shí)間尚未最終確定。
已經(jīng)通車的地鐵2號(hào)線，其西延段將起于黃島區(qū)柳花泊站，青島市地鐵集團(tuán)目前正在進(jìn)行2號(hào)線過海段的前期研究工作，具體建設(shè)時(shí)間尚未確定。
除此之外，地鐵5號(hào)線正在前期論證過程中，待最終確定后將按程序進(jìn)行社會(huì)公示；地鐵7號(hào)線南段、9號(hào)線、16號(hào)線正在進(jìn)行前期方案論證工作，具體方案尚未最終確定；地鐵15號(hào)線正在進(jìn)行前期工作，目前尚未列入建設(shè)計(jì)劃。
