記者9月26日獲悉，日前，中山市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布關(guān)于《中山市域組團發(fā)展規(guī)劃(2017-2035年)》草案的公示。該草案對未來中山在功能定位、交通承載力、產(chǎn)業(yè)布局等方面都將有質(zhì)的飛躍。其中，草案規(guī)劃，中山將來擬建地鐵連接廣深佛珠等城市。
草案規(guī)劃期限為2017-2035年，其中近期2017-2020年，遠期2021-2035年。為支撐中山市完成珠江東西兩岸融合發(fā)展的支撐點、沿海經(jīng)濟帶的樞紐城市、粵港澳大灣區(qū)的重要一極的發(fā)展使命，規(guī)劃確定中山市功能定位為：珠西綜合交通樞紐、灣區(qū)精品活力都會、世界專業(yè)制造名城。
規(guī)劃至2035年，中山市域常住人口規(guī)模約為550-600萬人，城鄉(xiāng)建設(shè)用地規(guī)模約為730-750平方公里。
草案擬將構(gòu)建珠江西岸軌道交通樞紐，加快推進深中通道、深茂鐵路建設(shè)，形成灣區(qū)機場群服務(wù)核心區(qū)，將中山建設(shè)成為搭乘飛機最方便的城市。爭取廣中珠澳客專建設(shè)，實現(xiàn)多通道環(huán)灣軌道聯(lián)系，爭取深肇城際經(jīng)中山中心城區(qū)、翠亨新區(qū)對接深圳，與環(huán)灣城際交匯于翠亨新區(qū)。打造中山站為珠西綜合主樞紐，中山北站、翠亨新站、小欖站、民眾站為次樞紐。
強化灣區(qū)聯(lián)系，重點推進大運量軌道交通建設(shè)，銜接廣州地鐵18號線和佛山地鐵11號線，預(yù)留跨馬鞍島對接深圳地鐵線路。預(yù)留環(huán)灣地鐵通道，接南沙新區(qū)樞紐站，對接珠海。
