9月25日獲悉，沿著長(zhǎng)沙萬(wàn)家麗路布局的長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線一期工程設(shè)站18座，全長(zhǎng)22.5公里。目前18座車站中，已有16座車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，這些主體已經(jīng)封頂?shù)能囌?，都已陸續(xù)進(jìn)入出入口及風(fēng)亭施工階段。
長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線的地鐵車站都在萬(wàn)家麗路的兩側(cè)，周邊也有不少臨街店鋪和住宅樓，為了能夠減少施工帶來(lái)的影響，5號(hào)線的車站施工也是標(biāo)準(zhǔn)化、智能化程度最高的。噴淋系統(tǒng)除揚(yáng)塵、站內(nèi)路面百分之百硬化都是基本要求。
長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)介紹，5號(hào)線全長(zhǎng)22.5公里，南起雨花區(qū)時(shí)代陽(yáng)光大道，北至長(zhǎng)沙縣蟠龍路站，要下穿瀏陽(yáng)河、圭塘河。
全線18座車站中，已有16個(gè)車站完成主體結(jié)構(gòu)施工。已經(jīng)完成車站主體結(jié)構(gòu)施工的車站，都已陸續(xù)進(jìn)入出入口以及風(fēng)亭施工階段，長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線馬王堆站以北區(qū)間也已完成貫通。
除了5號(hào)線，長(zhǎng)沙其他地鐵線路的施工也有了新的進(jìn)展。
3號(hào)線
目前，3號(hào)線建設(shè)正全面推進(jìn)，全線25座車站中，完成21座車站主體結(jié)構(gòu)，4座車站進(jìn)行主體施工；區(qū)間完成43.21km，11段區(qū)間雙線貫通，2段單線貫通；張公塘停車場(chǎng)及星沙站進(jìn)行鋪軌施工，車輛34列全部完成生產(chǎn)，16座車站機(jī)電及系統(tǒng)已展開施工。
4號(hào)線
2018年9月19日，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線一期工程最后一個(gè)進(jìn)場(chǎng)施工的車站——赤崗嶺站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。至此，4號(hào)線一期工程全線車站全部完成封頂，為4號(hào)線年底通車試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前，4號(hào)線建設(shè)已進(jìn)入全力沖刺階段，車輛完成生產(chǎn)29列，23座車站機(jī)電、系統(tǒng)及裝飾裝修已全面展開施工，全線送電20處，動(dòng)車調(diào)試二段含8站6區(qū)間。
6號(hào)線
目前，6號(hào)線建設(shè)已全面鋪開，全線設(shè)站34座，分中（23座）、東（7座）、西（4座）三段實(shí)施。19座車站進(jìn)行主體施工，東、西段各站點(diǎn)正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。
期待地鐵建設(shè)順利進(jìn)行
盡早通車為民服務(wù)！
