丹桂飄香、金秋送爽，9月21日，在閃光焊機(jī)噼啪聲和鋼花飛舞的絢爛色彩中，無(wú)錫地鐵1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)完成最后一組短軌接縫的焊接，標(biāo)志著1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“軌通”，也是繼“洞通”后，無(wú)錫地鐵1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)迎來(lái)的又一重大里程碑節(jié)點(diǎn)。
無(wú)錫地鐵1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)正線(xiàn)全長(zhǎng)5.2公里，從既有1號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)廣溪站始發(fā)，途經(jīng)雪浪站、葛埭萬(wàn)達(dá)城站和南方泉站，共計(jì)三站三區(qū)間，鋪軌總里程10.4公里。作為既有1號(hào)線(xiàn)的延伸線(xiàn)路，1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)需要克服既有線(xiàn)接駁影響正常運(yùn)營(yíng)、沿線(xiàn)無(wú)軌排基地不利于機(jī)械化施工、小半徑曲線(xiàn)較多不利于流水化作業(yè)、區(qū)間交叉作業(yè)干擾等一系列困難與挑戰(zhàn)。
面對(duì)困難，無(wú)錫地鐵一方面適時(shí)召開(kāi)了新線(xiàn)建設(shè)2018年度勞動(dòng)競(jìng)賽誓師大會(huì)，提出“保安全抓質(zhì)量，保節(jié)點(diǎn)提產(chǎn)值”目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)確保軌通等各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利完成；另一方面始終堅(jiān)持以“三鐵四化”為指引，牢固樹(shù)立“工期履約、工程優(yōu)質(zhì)”的管理理念，全面落實(shí)“標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)、規(guī)范化施工作業(yè)”，經(jīng)過(guò)5個(gè)多月科學(xué)組織與精心策劃，圓滿(mǎn)完成了1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)“軌通”里程碑節(jié)點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量可控、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)成果豐碩、黨建關(guān)系和諧的局面。
安全質(zhì)量方面，南延線(xiàn)軌道項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的管理理念，始終堅(jiān)持“剛性考核、持續(xù)提升”的管理手段，全面落實(shí)了各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度，保障了項(xiàng)目安全文明施工良好運(yùn)轉(zhuǎn)，并榮獲“江蘇省安全文明示范工地”。
創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)方面，南延線(xiàn)軌道項(xiàng)目開(kāi)展了勞動(dòng)競(jìng)賽，設(shè)立金點(diǎn)子獎(jiǎng)，先后取得了包括“半機(jī)鋪半散鋪”工藝、矩形隧道內(nèi)組裝軌排工藝、鋪軌龍門(mén)吊改進(jìn)、水溝模板工裝改進(jìn)等13項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)和科技創(chuàng)新，大大提升了工程質(zhì)量和施工效率。在經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，其中部分成果已經(jīng)作為重大課題立項(xiàng)，力爭(zhēng)獲得國(guó)家和省級(jí)更多更高的榮譽(yù)。
其中，“半機(jī)鋪半散鋪”工藝為全國(guó)首次應(yīng)用，解決了盾構(gòu)井無(wú)法滿(mǎn)足軌排入井標(biāo)準(zhǔn)、軌料存儲(chǔ)無(wú)法滿(mǎn)足多作業(yè)面施工進(jìn)度要求等一系列問(wèn)題，提高了軌道施工的機(jī)械化程度，有力保障了施工進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量。此外，無(wú)錫地鐵首次引進(jìn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高速鐵路CPⅢ測(cè)量技術(shù)，鋪軌施工控制精度大大提高，有效提升了軌道平順性，實(shí)現(xiàn)了減振、降噪和減少輪軌磨耗，大大提高了乘客乘坐的舒適度，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
在黨建聯(lián)盟方面，南延線(xiàn)軌道項(xiàng)目在“黨建聯(lián)盟”旗幟指引下，密切與土建單位和社區(qū)互融共建關(guān)系，開(kāi)展了除冰除雪、聯(lián)盟單位簽字、助困慰問(wèn)、交流參觀、軌行區(qū)管理等多種形式和內(nèi)容的聯(lián)盟活動(dòng)，融洽了外部關(guān)系，增進(jìn)了參建單位之間的聯(lián)系，為工程建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。
無(wú)錫地鐵將以南延線(xiàn)“軌通”里程碑節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、深化服務(wù)理念，多層次落實(shí)軌行區(qū)管控要求，全面服務(wù)土建向機(jī)電裝修轉(zhuǎn)變的地鐵工程，為順利實(shí)現(xiàn)1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)開(kāi)通而奮斗。
