7月1日，澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，2025年上半年，長三角鐵路發(fā)送旅客逾4.55億人次，日均發(fā)送旅客逾251萬人次，同比增幅超4.6%。從客流走勢看，二季度旅客發(fā)送量較一季度有明顯增長，3個月累計發(fā)送旅客近2.42億人次，其中，5月1日發(fā)送旅客426.8萬人次，創(chuàng)長三角鐵路單日旅客發(fā)送量新高。
據(jù)上鐵集團客運部工作人員介紹，今年上半年，清明、“五一”、端午假期，長三角鐵路客流增幅明顯，旅客發(fā)送量快速攀升。其中，今年“五一”假期運輸期間，長三角鐵路8天發(fā)送旅客超3000萬人次，日均發(fā)送旅客近380萬人次，為歷年同期最高。此外，截至6月30日，上鐵集團管內(nèi)滬寧城際高鐵（2010年7月1日開通運營）、滬蘇通鐵路（2020年7月1日開通運營）迎來開通運營15周年和5周年節(jié)點，兩線分別安全發(fā)送旅客逾10.55億人次、逾3950萬人次，成為滬蘇多地間旅客城際出行的重要選擇。
針對節(jié)假日旅客集中出行需求，長三角鐵路部門采取增開夜間高鐵、動臥列車、普速臨客列車等方式，服務旅客假日出行。上半年，長三角鐵路累計加開臨時旅客列車18253列，較去年同期增長明顯。
同時，長三角鐵路部門積極推廣計次票、定期票等新型票制服務產(chǎn)品，計次票、定期票產(chǎn)品目前已在滬蘇通鐵路、徐連高鐵、寧杭高鐵、京港高鐵合黃段、杭昌高鐵黃昌段、京滬高鐵、杭溫高鐵、滬蘇湖高鐵等8條長三角鐵路管內(nèi)、直通方向線路上投入使用，有效降低沿線商務差旅和通勤旅客出行成本。
結合多地文旅、文體特色，長三角鐵路部門持續(xù)開行“南湖·1921”“樂游長三角號”品牌旅游列車，首開南京往返淮安東、淮安東往返連云港、徐州東往返泰州等多對“蘇超”球迷專列，滿足旅客多樣化出行需求。此外，開行“一大、兩中、一小”4款環(huán)線列車產(chǎn)品，其中，G8388次長三角“超級環(huán)線”高鐵列車1年（2024年6月15日-2025年6月14日）累計乘車人數(shù)達116.7萬人次，全程平均客座率超8成，沿線串聯(lián)多個國家4A、5A級旅游景區(qū)，旅客可通過沿線停站打卡游覽江南園林、皖南山區(qū)、湖泊島嶼等多地名勝風景區(qū)，同時也滿足沿線城市旅客按需“分段乘坐”的實際需求。
7月1日起，鐵路運輸進入暑期運輸（以下簡稱暑運）階段。上鐵集團預計，7月1日至8月31日暑運期間，將發(fā)送旅客超1.9億人次，日均發(fā)送旅客305萬人次以上，同比增幅明顯。進入7月，多地旅游、探親、商務客流將有明顯增幅，長三角鐵路部門在實行高峰運行圖的基礎上，安排開行暑運臨時旅客列車28.5對，滿足更多旅客暑期出行需求。值得一提的是，7月1日起，長三角高鐵列車已上線79款全新餐食，涵蓋輕食系列、兒童套餐、地域風味等多元品類，為旅客打造“舌尖上的移動餐桌”。
