記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，26日，我國(guó)目前下穿機(jī)場(chǎng)最長(zhǎng)的盾構(gòu)隧道——杭州蕭山機(jī)場(chǎng)東高鐵隧道開始主體全面施工。
據(jù)施工方中鐵十五局該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)東隧道全長(zhǎng)4.98公里，其中盾構(gòu)施工段長(zhǎng)4068.7米，是全線重點(diǎn)控制性工程。此次始發(fā)的“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，全長(zhǎng)約126米、總重量約3100噸，將穿越3250米的淤泥質(zhì)軟土地層，并下穿長(zhǎng)535米的蕭山機(jī)場(chǎng)滑行道，機(jī)場(chǎng)滑行道與隧道豎向間距最近處僅10.48米。
作為“軌道上的長(zhǎng)三角”的重點(diǎn)工程，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)高鐵項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)，形成多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
