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『重慶』渝廈高鐵重慶東至黔江段6月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-06-26  來(lái)源:澎湃新聞  瀏覽次數(shù):857

澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉,新建重慶至廈門高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱渝廈高鐵)重慶東至黔江段將于6月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段全線貫通,重慶至長(zhǎng)沙最快3小時(shí)53分可達(dá),旅行時(shí)間大幅壓縮,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)株潭城市群間聯(lián)系更加緊密,將為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

渝廈高鐵重慶東至黔江段起自重慶東站,途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水苗族土家族自治縣、黔江區(qū),接入黔江至張家界至常德高鐵黔江站,正線全長(zhǎng)242公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座車站,其中黔江站為改擴(kuò)建車站,其余為新建車站。

渝廈高鐵重慶東至黔江段自2020年5月開(kāi)工建設(shè)以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)組織各參建單位和廣大建設(shè)者優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè),成功克服了富水巖溶等一系列復(fù)雜地質(zhì)難題,采用先進(jìn)工藝工法工裝,創(chuàng)新實(shí)施工序標(biāo)準(zhǔn)化管理,線路三跨烏江,建成了武隆太子坪烏江鐵路大橋、白馬山隧道等一批橋梁、隧道工程,確保了工程如期建成。

項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前,國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)渝廈高鐵重慶東至黔江段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估,對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求,具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

渝廈高鐵重慶東至黔江段通車后,最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng),鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開(kāi)行,每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)54列,重慶東至黔江、長(zhǎng)沙最快分別61分鐘、3小時(shí)53分可達(dá)。首開(kāi)成都、重慶至張家界高鐵動(dòng)車組,最快分別3小時(shí)58分、2小時(shí)2分可達(dá)。為滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在渝廈高鐵重慶東至黔江段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢。

渝廈高鐵起自重慶,途經(jīng)湖南張家界、常德、長(zhǎng)沙,江西贛州、瑞金,福建龍巖、漳州,終至廈門,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,路網(wǎng)地位十分重要。此次重慶東至長(zhǎng)沙段貫通后,與已開(kāi)通的贛州至廈門段,待建的長(zhǎng)沙至贛州段,共同形成重慶至廈門的高鐵大通道。渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段貫通運(yùn)營(yíng)后,在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)株潭城市群間新增了一條快速客運(yùn)通道,將極大便利沿線群眾出行,對(duì)促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,具有十分重要的意義。

 
 
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