近日，濟(jì)南地鐵4號線洪山路站(以下均為工程名)變電所成功送電，標(biāo)志著全線供電系統(tǒng)完成全面受電，正式“電通”。
從“洞通”“軌通”到“電通”，4號線接連突破關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)動車調(diào)試、車站設(shè)備全面調(diào)試等工作按下加速鍵，向年底通車目標(biāo)全力沖刺。
“電通”是地鐵車站所有設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試及車輛調(diào)試的基礎(chǔ)，意味著列車已獲得“動力源泉”，強(qiáng)大的直流電可以滿足驅(qū)動電客車運(yùn)行。同時，車站照明、電梯、通風(fēng)等所有設(shè)備都有了穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。
此次“電通”覆蓋4號線全線40.3公里地下線路、33座車站及車輛段等設(shè)施。“每座變電所都配備了‘神經(jīng)中樞’。”4號線項(xiàng)目供電技術(shù)工程師陳紅勝介紹，通過狀態(tài)感知、智能通風(fēng)和沉降監(jiān)測等智慧系統(tǒng)，變電所可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行與節(jié)能管理。隨著直流電穩(wěn)定輸入，列車首次獲得驅(qū)動能源，車站照明、電梯等設(shè)備同步啟動調(diào)試，充分滿足后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試用電需求。
隨著“電通”目標(biāo)的順利完成，4號線建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。測試列車即將駛上帶電軌道，開展冷熱滑測試、信號系統(tǒng)調(diào)試，車站設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試也將全面展開，為后續(xù)空載試運(yùn)行做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，向著線路安全、高效、穩(wěn)定通車運(yùn)營的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。
作為連接濟(jì)南西客站、經(jīng)十路商圈、CBD與唐冶片區(qū)的交通動脈，4號線通車后將有效疏解東西向擁堵壓力、優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)，同時也將激活沿線商業(yè)升級，讓泉城市民享受高效出行體驗(yàn)。
